logo 220

Тест-драйв

декабря 13, 2023 17:50:24

Эксперт «ЗР» Сергей Зиновьев нашел способ купить правильный Renault Duster 4x4

Эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев рассказал, как правильно выбрать полноприводный Renault Duster на вторичном…
ноября 22, 2023 10:16:37

Эксперт Житнухин назвал Mitsubishi Outlander лучшим кроссовером за 1 млн рублей

Купить хороший автомобиль на вторичном рынке можно уже в бюджете 1 млн рублей. Также можно…
сентября 10, 2023 09:44:26

Компания «Соллерс» представила в России новый пикап Sollers ST6

Компания «Соллерс» в ходе выставки «Улица Дальнего Востока» представила новый пикап Sollers ST6. Производство таких…
июля 06, 2023 12:56:24

Последние из «Нокиан». Тестируем шины Nokian Hakka Green 3 на редакционной Lada Granta

В конце марта 2023 года российское представительство компании Nokian продало все свои активы, включая завод…
апреля 19, 2023 10:24:49

Тестируем летние шины Cordiant Gravity дорогами Абхазии

Пока западные шинные гиганты покидают российский рынок, пытаясь минимизировать потери, отечественные производители не теряют оптимизма…

Максим Черкашин

В Волгограде наблюдается ажиотажный спрос на автомобили времен СССР. Люди скупают старые машины из-за роста цен на автомобили. Внимание на это обратил местный портал V1.

kuzovazlk2

 

 

Так, на улицах Волгограда стало больше советских машин, среди них «Волги», «Москвичи», «Копейки». По словам автоподборщиков на вторичном рынке стоимость советских автомобилей варьируется от 100 000 до 900 000 рублей. Специалисты связывают популярность старых советских автомобилей с ростом цен на автомобили в стране, а также из-за того, что снижаются запросы покупателей. Многие жители Волгограда рассуждают так — лучше на старом и ржавом автомобиле, чем на автобусе.

izh4121

 

 

Моду на автомобили советских времен задала молодежь из Средней Азиии, которая приехала в Волгоград. На учет в ГИБДД такую машину можно поставить без проблем, вот только возникает много вопросов к безопасности, так как советские автомобили безнадежно устарели.

gaz24volgausa3

 

Как ранее сообщал «Южный автомобиль», интерес к советской технике растет по всей России. Часто автомобили из СССР берут для тюнинг-проекты и переделывают их в уникальные проекты. Например,в Екатеринбурге местный житель выставил на продажу универсал ВАЗ-2102 «Жигули» за 2,1 млн рублей. Периодически в разных городах России на продажу выставляют автомобили из СССР, которые сохранились в идеальном состоянии, а некоторые из них имеют минимальные пробеги. Стоимость таких экземпляров может доходить до нескольких миллионов рублей.

 

 

Завод «Москвич» снизил цены н седан «Москвич 6» сразу на 200 000 рублей. Скидка на автомобиль будет действовать до конца января. Об этом сообщается на официальном сайте завода «Москвич».

moskvich6pro2

 

 

Так, производитель предложил единовременную скидку в размере 200 000 рублей на седаны «Москвич 6» в комплектациях «Комфорт» и «Бизнес». Скидка предоставляется на автомобили 2023 года выпуска. Седаны оснащаются 1,5-литровым двигателем и вариатором. Так, минимальная стоимость автомобиля «Москвич 6» в комплектации «Комфорт» начинается от 2 136 000 рублей. За комплектацию «Бизнес» просят 2 336 000 рублей.

 

 

moskvich6pro3

В конце 2023 года у седана «Москвич 6» появилась топовая комплектация «Техно». Стоимость этой модификации составляет 3 116 000 рублей. В оснащение входят панорамная крыша, светящийся логотип «Москвич» и 18-дюймовые колесные диски черного цвета. В продажу максимальная комплектация «Москвича 6» поступит в начале 2024 года.

 

moskvich6pro4

 

 

Серийное производство российских электромобилей КАМА-1 должно начаться через три года. К 2030 году планируется выпускать по 450 000 электромобилей ежегодно. Часть объема будет производиться в Венгрии. Так к 2025 году в России планируют выпускать по 100 000 электромобилей КАМА-1, к 2030 — 450 000 штук, а после 2030 года по 700 000 электромобилей ежегодно. К 2025 году рынок электромобилей в странах Европы достигнет 3 млн штук, а к 2030 году рынок электромобилей в Европе будет насчитывать 8,7 млн штук. При этом какие именно модели будет выпускать КамАЗ в Венгрии пока не уточняется. Это могут небольшие сити-кары или экологически чистые грузовики. При этом продажи будут ориентированы в основном на европейский рынок.

Для зимнего сезона 2021-2022 года финский производитель Nokian представил новый продукт шипованные шины Hakkapeliita 10p. Впервые в своей истории финны создали особенную шину, разработанную специально для России. «Южный автомобиль» испытал одну из лучших зимних шин на редакционной Lada Granta.

nok1

Десятая Hakkapeliita в модельной линейке Nokian представлена в нескольких исполнениях. Если для рынков Европы и Северной Америки предназначена модель Hakkapeliita 10, то специально для России эта шина получила обозначение Hakkapeliita 10p. Буква «P» означает Perfect (совершенная) и Power (мощная).

nok2

Фактически, эта модель создавалась с учетом требований безопасности на суровых зимних дорогах России, Белоруссии и Казахстана. От европейской версии наша шина отличается более длинными шипами. Это сделано для того, чтобы резина была еще более цепкой в условиях суровых российских зим. Кроме легковой модификации 10p существуют еще шины Nokian Hakkapeliita 10p SUV для внедорожников и Nokian Hakkapeliita 10EV — для электромобилей и гибридов.

nok3

В чем инновационность шин
Особенностью модели Nokian Hakkapeliita 10p считается применение специальной двойной ошиповки. На центральной и в плечевой области шины установлены шипы разной формы. Такая конфигурация позволяет создать идеальный баланс сцепления с дорожным покрытием и управляемости.

nok4

Шипы в центральной части эффективно помогают при разгоне и торможении, а шипы плечевых зон улучшают сцепление при поворотах. Кроме того, в новой шине шипов стало больше. Их здесь аж 220 штук.
Благодаря инновационной системе крепления шипов в шине они могут прятаться, когда их работа не требуется. Шипы фиксируются в базовом слое, который стал более жестким и толстым, но под каждым шипом присутствует слой более мягкой резиновой смеси, которая является своеобразной подушкой.

nok5

Также под основанием шипа есть полость с воздухом, которая выступает неким воздушным амортизатором для него. Это обеспечивает акустический комфорт на асфальте. Соответсвенно чем ниже шум покрышек, тем меньше усталость водителя в долгой дороге.

nok6

Кроме того, чтобы шипы не терялись и меньше изнашивались, инженеры Nokian Tyres разработали концепцию Eco Stud 10. Она заключается в дополнительной толщине основного слоя и специальной амортизирующей прослойке резины. Благодаря этой технологии воздушное пространство в середине нижнего фланца смягчает удар шипа и снижает износ как этого элемента, так и самой дороги.

На улучшение управляемости и проходимости нацелен и новый направленный дизайн протектора с жесткой центральной частью. Хотя плечевые зоны напоминают дизайн предыдущей модели, боковые протекторные блоки получили обратно направленный пилообразный рисунок усилителей торможения и ускорения, а шашки протектора стали чуть уже, что позволило увеличить их количество, а значит и число кромок сцепления на каждой шине. За износом колес можно следить с помощью знаменитого индикатора на протекторе, который показывает высоту в миллиметрах вместе со значком снежинки. Снежинка остается видимой, пока протектор не уменьшится до 4 миллиметров.

Ощущения от езды
Теория - дело хорошее, но и на практике шины Nokian Hakkapeliita 10p не подвели. Они порадовали хорошей управляемостью. При резких стартах пробуксовки едва заметны, при этом на траектории с несколькими поворотами машина не уходит с курса при резком торможении.

nok8

По глубокому снегу и снежной каше можно также уверено двигаться благодаря широким канавкам, которые выдавливают снежную массу наружу, увеличивая пятно контакта. Протектор хорошо цепляется за дорогу при движении автомобиля, обеспечивая достойную управляемость на чистом, заснеженном и обледенелом асфальте. Кстати сказать, шины действительно не шумные, хотя и шипованные. Тем более это заметно в нашей редакционной Lada Granta, где заводская шумоизоляция оставляет желать лучшего.

nok9

Кстати, в Nokian позаботились об экологии и об экономии топлива. Состав резины включает свыше 30% натуральных материалов. Как, впрочем, и основа свыше 50% всех используемых в покрышках масел. А это и снижение сопротивления качению, и, следовательно, экономия топлива с сопутствующим снижением вредных выбросов в выхлопе.

nok10

В качестве резюме
Шины практически всех типоразмеров Nokian Hakkapeliitta 10p от R14 до R20 выпускаются в России, на заводе во Всеволожске. Все шины представлены в скоростной категории T (до 190 км/ч) и в большинстве типоразмеров имеют маркировку XL (максимально возможная грузоподъемность в данном размере).

nok11

Шины получили много современных технических и технологических решений, которые обеспечивают безопасность и комфорт от вождения. На таких покрышках не страшно угодить в снегопад или попасть под ледяной дождь, да и на асфальте шипы сильно шуметь не будет.

Два вида шипов и инновационная технология ошиповки обеспечивают максимальную безопасность на заснеженной и обледенелой дороге. Шипы в центральной части протектора улучшают сцепление при ускорении и торможении, а шипы в плечевых зонах максимизируют сцепление в поворотах и при смене полосы движения.

nok12

Что касается стоимости Nokian Hakkapeliita, то у нас на тесте были представлены шины в начальном типоразмере 175/65 R14. Стоимость одной покрышки на момент публикации составила 5870 рублей. Комплект обойдется в 23 480 рублей.

 

В южных регионах России некоторые водители предпочитают не использовать зимнюю резину. Большинство же сознательных водителей на юге переобувают свой автомобиль, как только выпадет первый снег. При этом львиная доля продаж в ЮФО приходится на фрикционные шины или «липучку». Редакция «Южного автомобиля» решила проверить, насколько хороши в наших условиях фрикционные шины Michelin X-Ice Snow.

mich1

Комплект нешипованных шин Michelin X-Ice Snow размерности 175/65 R14 мы решили установить на редакционную Lada Granta. В нашей комплектации на автомобиле с завода установлены летние шины Pirelli Cinturato 185/55 R15 на литье. Для зимних шин были отдельно докуплены штампованные вазовские диски, в которые и обули зимние Michelin.

mich2

Еще на моменте шиномонтажа механик, менявший нам колеса, со знанием дела отметил качество резины, вспомнив, что у Michelin отличные шины, которых хватает на несколько сезонов. И действительно, визуально резина выглядит добротной, на ощупь приятная и не дубовая, а из-за V-образного рисунка протектораи крупных шашек шина похожа на грязевую.

mich3

Восемь лет назад главной фрикционной шиной у компании Michelin считалась модель X-Ice 3, которую выпускали с 2012 по 2020 год. Эта шина неоднократно признавалась одной из лучших в сегменте. В 2020 году на смену ей пришла новая нешипованная шина X-Ice Snow.

mich4

Главная фишка, которую заявляет производитель, для новой модели заключается не только в лучших сцепных свойствах на снегу, льду и замерзшем асфальте, но и в том, что резина стала более износостойкой. Пробег Michelin X-Ice Snow на 23% больше аналогичных покрышек от конкурентов.

mich5

Новая резиновая смесь
В Michelin X-Ice Snow использована новая резиновая смесь, которая получила название Flex Ice. Особенность смеси в том, что при низких температурах шина не станет дубовой, а будет эластичной. При умеренных температурах шина останется в меру жесткой. Этот эффект достигается благодаря вкраплению полимеров.

mich6

Эти самые вкрапления истираются чуть быстрее и образуют микрополости. На льду они абсорбируют ледяную пленку, а на снегу шероховатости помогают цепляться за дорожное покрытие. Сам V-образный протектор также помогает отводить снег и воду от пятна контакта шины с дорогой. Французский производитель отказался от центрального водоотводного канала. У шин Micheline X-Ice Snow используются два типа ламелей: переменной толщины (для вывода водяной пленки из пятна контакта) и П-образные (помогают добиться большей жесткости блока при маневрировании).

mich7

У моделей, предназначенных для внедорожников, предусмотрен двойной каркас — чтобы увеличить прочность и повысить курсовую устойчивость. Фирменная резиновая смесь Flex-Ice должна увеличить срок службы шин. Проще говоря, покрышек Michelin X-Ice Snow должно хватит не на три-четыре сезона, а на пять. Шину можно подобрать практически на любой автомобиль. Модель X-Ice Snow представлена в 136 типоразмерах для колес диаметром от 13 до 22 дюймов. Отдельно существует вариация этой же резины для кроссоверов и внедорожников Michelin X-Ice Snow SUV.

mich8

Впечатления
Частые переходы температуры через ноль, снег с дождем или гололедица идеальные условия для эксплуатации липучки. Крепких морозов на юге России не бывает, поэтому и для асфальтовой эксплуатации фрикционные шины подходят лучше шипованных. Южная зима сравнима с межсезоньем в центральной России.

mich9

Шуметь по асфальту шипованными шинами — сомнительное удовольствие, а колеса Michelin X-Ice Snow дарят еще акустический комфорт вашим ушам и не производят гула на высоких скоростях. При этом шина действительно оправдывает свое название «липучка» и к холодному асфальту она по сути прилипает, обеспечивая хорошие сцепные свойства с поверхностью.

mich10

Также в случае появления снежной каши V-образный рисунок и П-образные ламели эффективно с ней борются. Фактически шина производит эффект тракторной гусеницы, когда при помощи шашек протектора выталкивает снежную кашу наружу, создавая более эффективное пятно контакта. На асфальте с небольшими следами снежной каши автомобиль ведет себя весьма послушно. На тонком льду, который образуется на асфальте по утрам, на шинах X-Ice Snow можно уверенно трогаться практически без пробуксовки.

mich11

Что касается торможения на льду, то опять же здесь вносит свой вклад резиновая смесь Flex-Ice, а также переменная толщина прорезей в центральной части протектора, позволяющая шинам лучше цепляться за обледенелую поверхность. Тормозной путь автомобиля на шинах Michelin X-Ice Snow стал короче на 4%. О чем с гордостью заявляет производитель.

mich12

Новые покрышки способствуют активной езеде, а протектор способствует улучшению управляемости на снегу и улучшает тягово-сцепные свойства на скользких покрытиях. Резюмируя, можно сказать, что сменив летние шины на зимние Michelin X-Ice Snow фактически не ощущаешь разницы.

mich13

Резюме
Цены на шины Michelin X-Ice Snow в нашей конфигурации на момент испытаний варьировались от 5700 до 6000 рублей за штуку, или примерно 22 000 - 24 000 рублей за комплект. По сравнению с конкурентами шины стоят несколько дороже, но есть несколько неоспоримых преимуществ. Во-первых, качество изготовления на голову опережает конкурентов.

mich14

Во-вторых, полимеры в резиновой смеси при износе покрышки делают ее поверхность неровной. Это свойство и позволяет шине не потерять эффективность дренажа, а также улучшает сцепление на льду и в снежной каше, даже когда та проехала не один сезон и частично изношена.

mich15

В-третьих, благодаря новой резиновой смеси шина прослужит гораздо дольше. Иными словами, покрышек X-Ice Snow при том же темпе эксплуатации хватает на сезон больше. Пусть даже если сразу вы заплатите за шины немного больше, в итоге вы сэкономите на ее долговечности.

 

В Тольятти на сборочно-кузовном производстве Kalina сегодня возобновилась сборка автомобилей Lada Granta. До 25 октября производство Lada Granta находилось в простое из-за дефицита автокомпонентов. До конца этой недели сборка Lada Granta будет вестись в обычном графике в две смены. Ежедневный план выпуска составит 100 автомобилей.

Как сообщает паблик «Нетипичный Автоваз», уже больше месяца без простоев работает производство внедорожников Lada Niva. С завтрашнего дня возобновится сборка автомобилей на платформе B0. Это Lada Largus, Lada Xray, Renault Sandero и Renault Logan. Напомним, из-за простоя производства у дилеров возник острый дефицит автомобилей Lada Granta, что привело к росту цен. Стоимость отдельных комплектаций Lada Granta у дилеров превышает один миллион рублей.

Страница 1 из 20

18