На российском рынке параллельного импорта появился необычный кроссовер Renault Filante. Новинка привлекает внимание не только дизайном, но и технической основой: автомобиль построен на платформе CMA, которую используют модели Volvo и Geely.
Renault называет Filante самым крупным серийным автомобилем в своей современной линейке. Однако для российского покупателя куда важнее другое: кроссовер фактически предлагает сочетание знакомой платформы, мощной гибридной установки и богатого оснащения. При этом цены на одну и ту же модель у продавцов отличаются почти на 2 млн рублей.
Renault Filante: самый крупный кроссовер марки
Внешность Renault Filante заметно отличается от большинства привычных моделей французской марки. Дизайнеры активно использовали фирменный ромб Renault: его мотивы можно заметить в оформлении передней оптики, задних фонарей и подсвечиваемой решетки радиатора.
Кроссовер получил массивные колесные арки с оригинальными накладками, вытянутый силуэт и необычное оформление задней части. Одной из наиболее заметных деталей стал так называемый парящий спойлер.
Однако главная особенность Renault Filante скрыта не во внешности, а в технической части.
Платформа CMA: родство с Volvo и Geely
Renault Filante построен на архитектуре CMA. Эта платформа хорошо известна российским автомобилистам прежде всего по Geely Monjaro, который официально представлен на российском рынке.
Использование общей архитектуры имеет важное значение. Для покупателя автомобиля, ввезенного по параллельному импорту, это означает, что Renault Filante не является совершенно неизвестной и экзотической конструкцией. В основе машины лежат технические решения, уже применяемые на других современных кроссоверах концернов Volvo и Geely.
Однако одинаковая платформа вовсе не означает полной технической идентичности автомобилей. У Renault Filante собственная настройка шасси, оригинальный кузов, интерьер и, главное, гибридная силовая установка.
250 л.с. и 565 Н·м: какая силовая установка у Renault Filante
Для модели предусмотрена одна силовая схема. В ее основе работает бензиновый турбированный двигатель объемом 1,5 литра мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 250 Н·м.
Двигателю внутреннего сгорания помогают сразу два электромотора.
Основной электродвигатель развивает:
- 100 кВт, или 136 л.с.;
- 320 Н·м крутящего момента.
Дополнительный электромотор выдает:
- 60 кВт, или 82 л.с.;
- 180 Н·м.
Совокупная отдача гибридной системы составляет 250 л.с. и внушительные 565 Н·м.
Такие показатели делают Renault Filante интересным не только с точки зрения экономичности, но и динамики. Высокий крутящий момент позволяет гибридной системе обеспечивать быстрый отклик на нажатие педали газа, особенно при разгоне с низких скоростей.
Впрочем, потенциальным владельцам стоит учитывать важный момент: сложная гибридная техника может потребовать более внимательного подхода к обслуживанию, особенно если автомобиль ввезен в Россию неофициально. Перед покупкой стоит заранее уточнить доступность расходных материалов, электронных компонентов и возможность диагностики гибридной системы.
Renault Filante в России: цена начинается от 3,15 млн рублей
В Россию Renault Filante предлагают привезти под заказ из Южной Кореи. Одна из компаний из Владивостока оценивает кроссовер в 3,15 млн рублей.
За эти деньги покупателю обещают автомобиль в максимальной комплектации. В список оборудования входят кожаные ковшеобразные кресла, крупный экран мультимедийной системы, камера кругового обзора и панорамная крыша.
На первый взгляд предложение выглядит весьма интересным. Особенно если учитывать мощность гибридной установки и уровень оснащения.
Однако при сравнении предложений возникает главный вопрос: почему стоимость одинакового Renault Filante может отличаться настолько существенно?
Один Renault Filante — две цены: разница почти 2 млн рублей
У другой владивостокской компании аналогичный Renault Filante предлагается уже за 5,15 млн рублей. Автомобиль отличается матово-черным кузовом и светлым салоном, однако разница в стоимости составляет около 2 млн рублей.
Подобный разброс цен на автомобили, ввозимые по индивидуальному заказу, может объясняться несколькими факторами. На итоговую стоимость влияют цена машины в стране покупки, комплектация, условия доставки, таможенные платежи, особенности оформления, размер комиссии посредника и включенные в цену дополнительные услуги.
Именно поэтому потенциальному покупателю недостаточно сравнить только цифру в объявлении. Необходимо уточнить, что именно входит в заявленную стоимость.
Важно проверить:
- включены ли таможенные платежи;
- учтен ли утилизационный сбор;
- входит ли доставка до города покупателя;
- предусмотрена ли гарантия продавца;
- кто занимается оформлением автомобиля;
- является ли указанная цена окончательной или может измениться после доставки.
Разница между рекламной стоимостью и итоговой суммой при параллельном импорте иногда оказывается весьма существенной.
Renault Filante или Geely Monjaro: что выбрать российскому покупателю
Главным конкурентом Renault Filante в данном случае выглядит Geely Monjaro. Автомобили объединяет платформа CMA, однако подход к покупке будет совершенно разным.
Geely Monjaro официально продается в России. Для него доступна дилерская сеть, заводская гарантия и более понятная схема обслуживания.
Renault Filante, напротив, придется приобретать через параллельный импорт. Это делает модель более эксклюзивной, но одновременно увеличивает риски, связанные с гарантией, обслуживанием и доступностью некоторых запасных частей.
При этом Renault Filante может заинтересовать покупателей, которым нужен современный гибридный кроссовер с необычным дизайном и богатым оснащением. Особенно привлекательной выглядит цена около 3,15 млн рублей — если эта сумма действительно включает все обязательные расходы.
Но при стоимости более 5 млн рублей ситуация меняется. В этом случае покупателю уже придется сравнивать Renault не только с Geely Monjaro, но и с другими крупными кроссоверами, официально представленными на российском рынке.
Стоит ли покупать Renault Filante в России
Renault Filante выглядит одним из самых необычных автомобилей, которые сейчас можно заказать по схеме параллельного импорта. У модели есть несколько очевидных преимуществ: современная платформа CMA, мощная гибридная система на 250 л.с., высокий крутящий момент и богатое оснащение.
Однако главный фактор при выборе — не только характеристики автомобиля, но и конечная стоимость.
Если Renault Filante действительно можно приобрести примерно за 3,15 млн рублей с учетом всех обязательных платежей, модель может стать интересной альтернативой крупным китайским кроссоверам. Но при цене около 5 млн рублей преимущество эксклюзивности уже придется сопоставлять с отсутствием официальной гарантии и возможными сложностями с обслуживанием.
Поэтому перед заказом Renault Filante стоит внимательно изучить договор, проверить окончательную стоимость автомобиля и заранее выяснить, где в дальнейшем обслуживать гибридную силовую установку.
На российском рынке, где параллельный импорт продолжает расширять выбор автомобилей, Renault Filante может привлечь внимание покупателей, которым нужен не просто очередной кроссовер, а технически необычная и достаточно редкая модель. Однако в его случае особенно важно помнить простое правило: привлекательная стартовая цена еще не всегда означает привлекательную итоговую стоимость.
