Airbus приступил к наземным испытаниям A350F — своего первого нового грузового самолёта за последние 20 лет. Он станет прямым конкурентом Boeing 777F и должен изменить рынок авиагрузоперевозок.
A350F создан на базе пассажирского A350-1000, но серьёзно переработан под грузовые задачи. Самолёт получил усиленный фюзеляж, новый грузовой пол и увеличенную боковую дверь для загрузки. Максимальная полезная нагрузка составляет 111 тонн, а дальность полёта с полной загрузкой — до 8700 км.
Главный акцент программы — эффективность. По данным Airbus, A350F потребляет на 20–25% меньше топлива, чем Boeing 777F, и примерно на 40% меньше, чем A330-200F. Это также означает заметное снижение выбросов CO₂ на тонно-километр.
Сейчас самолёт проходит наземные испытания систем и нагрузок. Первый полёт ожидается во второй половине 2026 года, а поставки заказчикам запланированы на 2027–2028 годы.
Интерес к новинке уже высокий: у Airbus более 100 твёрдых заказов на A350F, крупнейший покупатель — американская Atlas Air.
