Новый кроссовер Lada Azimut завершил обязательные государственные испытания на пассивную безопасность. Автомобиль успешно прошёл серию краш-тестов и подтвердил соответствие российским требованиям с запасом по безопасности.
Как сообщили в пресс-службе АвтоВАЗа, испытания проводились по методикам, основанным на международных правилах ООН. Проверка включала несколько сценариев аварий, максимально приближенных к реальным дорожным ситуациям.
Во время фронтального удара автомобиль на скорости 56 км/ч столкнулся с деформируемым барьером с частичным перекрытием. Такой тест проводится по требованиям Правил ООН № R94 и позволяет оценить работу силовой структуры кузова, ремней безопасности и подушек.
Результаты показали, что системы защиты сработали корректно: фронтальные подушки раскрылись в нужный момент, а показатели манекенов оказались в безопасной зоне. На итоговой компьютерной визуализации оба манекена получили зелёную окраску, которая означает отсутствие критических нагрузок.
Отдельно специалисты проверили защиту при боковом столкновении. Автомобиль подвергли удару тележкой с деформируемым барьером на скорости 50 км/ч в соответствии с требованиями Правил ООН № R95.
Одной из особенностей Lada Azimut стала боковая шторка безопасности — впервые такое решение появилось на серийной модели Lada. Благодаря ей нагрузка на голову водителя при боковом ударе осталась в пределах безопасных значений с существенным запасом.
Новый кроссовер станет одной из главных премьер АвтоВАЗа ближайших лет. Производство Lada Azimut планируется начать в Тольятти в 2026 году, а старт продаж ожидается в третьем квартале 2026 года.
Модель должна занять место в сегменте компактных кроссоверов и составить конкуренцию популярным автомобилям китайских марок, которые сейчас активно представлены на российском рынке.
