Для транспортной компании немаловажным фактором считается топливная экономичность грузовиков. Например, новый DAF XF поможет сэкономить порядка 650 000 рублей ежегодно. В результате сравнительного тест-драйва четырех грузовиков, DAF XF нового поколения показал расход топлива 20,6 литров на 100 километров. По этому показателю он оказался экономичнее своих конкурентов. Кроме того, новинка экономичнее предыдущей модели почти на 9 литров.

При выборе нового грузовика большинство компаний-покупателей ориентируются на топливную эффективность. Этот критерий существенно влияет на стоимость владения грузового автомобиля. Следуя основным тенденциям рынка компания DAF создала новую линейку грузовиков XF. Они стали экономичнее, комфортнее и надежнее, если сравнивать их с предыдущей модельной линейкой. Топливную эффективность новых грузовиков DAF XF протестировали в реальных условиях на российских дорогах.

В ходе тестовых замеров среднего расхода топлива и проверки эксплуатационных характеристик четыре грузовика DAF преодолели 430 километров по маршруту Набережные Челны — Казань — Набережные Челны (трасса M7) с суммарным перепадом высот 2 188 метров. На преодоление этого расстояния у грузовиков ушло порядка 5,5 часов.  В ходе тест-драйва, который проходил летом 2020 года, дорожные условия были максимально близки к среднестатистической грузоперевозке по России. Каждый тягач был сцеплен с полуприцепом-рефрижератором SCHMITZ SKO 24/L-13.4 FP60 COOL длиной 13,6 метра.

В прицепе находился поверенный груз 15 тонн, что соответствует нормальной коммерческой эксплуатации и несколько выше средней загрузки автомобиля, полученной по результатам измерений в течение года в 28 странах. Каждый из грузовиков оснастили шинами с пробегом 100 000 километров, а в баки залили летнее дизельное топливо класса Евро-5. Погодные условия соответствовали характерным летним температурам для средней полосы России: температура днем +22 °С, ветер 0–3 м/с, осадки были редкими и умеренными. В испытаниях на топливную экономичность принимали участие грузовики в разных комплектациях и с разными моторами. Так, в тестовый заезд отправились следующие модели:

• DAF XF 530 FT (Евро-6, двигатель MX-13, 530 л.с., тормоз-замедлитель ZF Intarder кабина Super Space Cab)
• DAF XF 480 FT (Евро-5, двигатель MX-13, 480 л.с., моторный тормоз MX Engine Brake, кабина Super Space Cab,)
• DAF XF 480 FT (Евро-5, двигатель MX-13, 480 л.с., моторный тормоз MX Engine Brake кабина Space Cab,)
• DAF XF 450 FT (Евро-5, двигатель MX-11, 450 л.с., моторный тормоз MX Engine Brake, кабина Space Cab,).

Каждый из грузовиков был оборудован автоматической 12-ступенчатой коробкой передач ZF TraXon. Грузовики двигались друг за другом с расстоянием между ними около одного километра. Система круиз-контроля поддерживала среднюю скорость потока для грузовиков на российских дорогах: 72-78 км/ч на прямых участках трассы и 89 км/ч на спусках. Для повышения эффективности вождения и снижения расхода топлива во время тестового испытания водители активно пользовались рядом умных систем.

Во-первых, был задействован адаптивный круиз-контроль, который позволяет регулировать дистанциию до впередиидущего автомобиля. Грузовик может самостоятельно разгоняться, тормозить и поддерживать необходимую скорость без участия водителя. Во-вторых, водители применяли моторный тормоз MX Engine Brake с регулировкой усилия в трех положенииях. Эта технология позволяет продлить срок службы тормозных колодок грузовика, а также помогает достигать тормозного усилия до 360 кВт при 2100 об/мин не нажимая на педаль тормоза. В-третьих, для экономии топлива включалась система EcoRoll.

При движении на спуске система переключает коробку передач в нейтральное положение. В этом случае двигатель работает на холостых оборотах, что также позволяет достичь топливной экономичности.  В-четвертых, новые грузовики DAF XF оснащены системой Driver Performance Assistent. Электронный ассистент помогает водителю в режиме реального времени оценить расход топлива и эффективность торможения. 

После проведенного дорожного теста с применением указанных систем результаты оказались поражающими. Так, в зависимости от двигателя расход топлива грузовиков DAF XF составил от 20,6 до 21,1 литра на 100 километров пути. Если сравнивать с моделями предыдущего поколения, то экономия составила 9 литров на 100 километров. С учетом стоимости литра дизельного топлива 48,5 рублей, на каждой сотне клометров удалось сэкономить почти 450 рублей.

При среднем годовом пробеге грузовика 150 000 километров модели DAF XF позволят сократить расходы на внушительны 650 000 рублей. Если в автопарке компании не менее 15 тягачей, то ежегодно экономия составит порядка 10 млн рублей. Сэкономить значительно можно не только на топливной экономичности, но и на обслуживании грузовиков DAF XF. Межсервисный интервал увеличен до 100 000 километров. Таким образом грузовики DAF XF позволяют компаниям существенно сэкономить на эксплуатации своего парка. 

ООО "Нейс-Авто"
346815 Ростовская обл., Мясниковский р-н, х. Ленинакан, ул. Солнечная, 7а
E-mail:  Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Единый номер
8 800 500 03 90
МНОГОКАНАЛЬНЫЙ ТЕЛЕФОН
+7 (863)333-39-43

https://daf-ug.ru