Журнал «За рулем» рассказал о существовании серийных автомобилей ВАЗ-2109, на которые устанавливали двигатели мощностью 130 лошадиных сил и выше. Такие автомобили могли легко поспорить по динамике с иномарками.

Эксперт журнала «За рулем» Сергей Канунников рассказал, что на ВАЗе с первой половины 1970-х годов велась разработка роторно-поршневых двигателей, а к началу 90-х она достигла своего апогея.

В девяностые на базе двухсекционного РПД с индексом ВАЗ-411, который развивал мощность порядка 140 лошадиных сил, построили мотор ВАЗ-415. Этот двигатель можно было ставить на переднеприводные и заднеприводные модели. В конце 90-х годов такие двигатели в 135-сильной модификации стали устанавливать мелкосерийно на модели ВАЗ-2109-91, ВАЗ-21099-91, а затем на ВАЗ-2115-91. Таким образом еще в 90-е годы ВАЗ выпускал автомобили, сопоставимые по мощности с современной Lada Vesta Sport.