Уникальная летающая лаборатория на базе Су-27УБ испытала необычную технологию снижения заметности — таких машин было всего одна.
В авиационном музее «Авиапарк Орешково» в Калужской области появился редкий экспонат — экспериментальный самолет Су-27УБ ЛЛ-УВ (ПС), оснащенный плоским соплом двигателя. О машине вновь вспомнили в Telegram-канале «Воевода Вещает».
Испытательная платформа для новых технологий
Этот истребитель был создан на базе двухместного Су-27УБ и использовался как летающая лаборатория для тестирования экспериментального плоского сопла изменяемой геометрии.
Новый агрегат установили на левый двигатель АЛ-31Ф, чтобы в реальных полетах проверить его характеристики и поведение в различных режимах.
Короткая, но важная история испытаний
Первый полет уникальной машины состоялся в конце 1989 года. Однако уже в 1991 году программу испытаний прекратили.
За это время самолет успел выполнить около 20 полетов, собрав данные о преимуществах и недостатках новой конструкции.
Что давала необычная форма сопла
Главным экспериментом было снижение заметности самолета в инфракрасном диапазоне. Плоское сопло действительно помогало уменьшить тепловую заметность.
Но у технологии был серьезный минус — конструкция оказалась заметно тяжелее традиционного осесимметричного сопла, что ограничивало ее дальнейшее развитие.
Сегодня этот редкий прототип остается напоминанием о поисках нестандартных решений в советской и российской авиационной инженерии конца XX века.
