Раскрыта информация о доле иностранных компонентов в «импортозамещенных» автомобилях УАЗ. Генеральный директор завода Алексей Спирин в интервью «Известиям» сообщил, что за последние три года доля российских деталей в ульяновских внедорожниках выросла с 80-85% до 95-96%. Руководитель отметил, что заводу пришлось заменить множество импортных элементов, включая блоки управления двигателем, детали электропроводки, патрубки и крепежи. При этом ассортимент отечественных запчастей продолжает расширяться.

Спирин акцентировал внимание на том, что современные модели УАЗ значительно отличаются от тех, что выпускались в 2022 году. Например, механическая коробка передач и раздаточная коробка были серьезно модернизированы. Кроме того, в ближайшее время начнется производство российских подушек безопасности: на территории индустриального парка УАЗ будет организован полный цикл изготовления аирбэгов — от сырья и отливки каркасов руля до пошива подушек и выпуска электронных блоков.

О том, какие именно зарубежные компоненты остаются в 4-5% импорта, Спирин не уточнил, но признал, что некоторые российские решения не выдержали испытаний временем. На данный момент на внедорожниках УАЗ отсутствует автоматическая трансмиссия, хотя ранее треть моделей «Патриот» продавалась с французской коробкой передач Punch. Возвращение автомата планируется не раньше 2026 года, причем рассматривается даже возможность оснащения двухпедальной трансмиссией грузовика УАЗ «Профи».

Среди ближайших новинок Ульяновского автозавода — модель «Профи» с турбодизельным двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач, которая поступит в продажу уже во втором квартале. Летом начнется локализованное производство пикапов Sollers ST9 и JAC T9. А в ноябре ожидается презентация обновленного «Патриота» с измененным дизайном, салоном, двигателем и коробкой передач.