Автомобильный эксперт Егор Васильев объяснил, как правильно надо снимать клеммы с аккумулятора в автомобиле. Если неверно отключить клеммы, то может произойти короткое замыкание. Об этом сообщает «Российская газета».

По словам Егора Васильева, ток в электрической цепи течет от плюса к минусу. По идее, если разорвать электрическую цепь в любом месте, то ток должен прекратиться. Кажется нет никакой разницы в последовательности размыкания цепи, но тут есть свои нюансы. Эксперт рекомендует сначала отключать минусовую клемму, а затем плюсовую.

Это необходимо делать в современных машинах с плотной компоновкой агрегатов в моторном отсеке. Если нарушить данную последовательность и не отключите минус, то велик риск того, что при откручивании плюсовой клеммы вы коснетесь кузова и вызовете короткое замыкание. Это может привести к пожару или вывести из строя аккумулятор. Также непоследовательность действий может привести к скачку напряжения в бортовой сети и тогда из строя выйдет дорогостоящая электроника автомобиля.