Кроссовер Honda XR-V китайской сборки теперь официально доступен и на российском рынке благодаря параллельному импорту. Этот компактный купеобразный паркетник, известный на родине как один из самых надёжных в своём сегменте, на самом деле является аналогом Honda Vezel, выпускаемого на совместном заводе Dongfeng-Honda в Китае.
В сравнении с другими китайскими моделями, представляемыми официально, XR-V выглядит достаточно выгодно. Например, кроссовер Tenet T4 из Калуги стартует с 2,04 млн рублей, Changan CS35 Plus – почти с 2,65 млн, а базовая версия Geely Coolray (или Cityray) обойдётся минимум в 2,85 млн рублей. На этом фоне XR-V предлагает более доступные предложения.
Самая низкая цена была зафиксирована у компании из Владивостока: базовая комплектация Love Edition предлагается за 1 917 000 рублей. За эти деньги покупатель получает тканевый салон, стандартный руль, мультимедийную систему с сенсорным экраном, кондиционер и четыре USB-порта.
Другие дилеры оценивают XR-V немного выше. Так, во Владивостоке версия с кожаным салоном и камерами кругового обзора обойдётся в 2,07 млн рублей. В Перми цена стартует с 2,1 млн, в Санкт-Петербурге и Иркутске – от 2,2 млн, а в Екатеринбурге и Красноярске – 2,32 и 2,4 млн рублей соответственно.
В некоторых городах цена существенно выше: в Новосибирске XR-V предлагают за 2,55 млн рублей, в Тюмени – 2,625 млн, а в Самаре и Оренбурге – почти 2,75 млн рублей. Несколько автомобилей уже доставлены и растаможены, но за возможность получить ключи сразу придётся доплатить. В Москве готовый к выдаче экземпляр стоит около 2,95 млн, в Оренбурге и Ярославле – 3,3 млн, а в Воронеже цена достигает 3,38 млн рублей.
При этом, как правило, автомобили в таких условиях поставляются в топовой комплектации. В список оснащения входят климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, светодиодная оптика, панорамная крыша, система кругового обзора и поддержка Apple CarPlay и Android Auto.
С технической стороны все версии идентичны. Под капотом установлен атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра, выдающий 124 лошадиные силы. Коробка передач – вариатор, привод исключительно передний. Отметим, что XR-V отличается компактными габаритами и умеренным расходом топлива, что делает его удобным для городской эксплуатации, а также оснащён современной системой безопасности, включая подушки безопасности для водителя и пассажиров, ABS и ESP.
Таким образом, китайский XR-V может стать привлекательной альтернативой другим компактным SUV на российском рынке за счёт сочетания доступной цены, богатой комплектации и проверенной надёжности Honda.
