Автоэксперт Зиновьев назвал пять кроссоверов 8−10 лет, которые почти невозможно продать. Чтобы избавиться от таких машин, продавцам часто приходится снижать цену значительно. Покупателям стоит внимательно оценивать риски, а продавцам — быть готовыми к торгу.
На первом месте — Audi Q3 (первое поколение с рестайлингом). Средняя цена — около 2 млн рублей при пробеге 129 тыс. км. Три четверти машин — полноприводные, все оснащены «роботами». Основные минусы: капризные турбомоторы 1.4 и 2.0, дорогое обслуживание и небольшой клиренс — всего 160 мм.
Второе место занимает BMW X1 (второе поколение). Кроссовер стоит примерно 2,25 млн рублей при пробеге 110 тыс. км. Автоматы Aisin работают надежно, но моторы сильно термонагружены. Они требуют фирменных масел и дорогостоящего ремонта, особенно после 100 тыс. км, что отпугивает многих покупателей.
Третье место — Nissan Juke (рестайлинг первого поколения), единственный японский кроссовер в списке. Средняя цена — 1,3 млн рублей при пробеге 95 тыс. км, но спрос невысок. Причины: малый багажник (180 л) и непопулярный вариатор Jatco.
Четвёртое место — Peugeot 3008 (около 1,7 млн рублей, пробег 135 тыс. км). Проблемы модели связаны с двумя факторами: низкой популярностью марки на вторичном рынке и мотором 1.6 EP6, который имеет плохую репутацию. Зиновьев отмечает, что дизельные версии с автоматами Aisin достойны внимания.
Замыкает топ-5 Volkswagen Tiguan (второе поколение) — около 2,4 млн рублей при пробеге 132 тыс. км. Цена заметно выше конкурентов, хотя Tiguan не должен быть на полмиллиона дороже Kia Sportage с более надежными атмосферными моторами. Удачные версии с МКП и мотором 1.4 встречаются редко, а очередей за ними нет.
