Многие автолюбители, выбирая подержанный автомобиль, обращаются в дилерские центры, считая их самым надежным и безопасным вариантом. Наличие в таких салонах как новых, так и б/у машин действительно выглядит удобным решением. Однако на практике ожидания часто не оправдываются: покупка автомобиля у официального дилера нередко оборачивается разочарованием. Об этом в разговоре с журналистами рассказал перекупщик с двадцатилетним опытом работы.
Ранее крупные автопроизводители, такие как Toyota, занимались продажей исключительно собственных моделей — как новых, так и подержанных. Сегодня же на площадках Trade-In представлены автомобили разных брендов, но их выбор, как правило, весьма скромный. Многие модели попросту не интересуют дилеров, поскольку их реализация не приносит прибыли. Основная цель программы Trade-In — стимулировать покупателя к приобретению нового автомобиля, а не развивать рынок подержанных машин.
Подготовка б/у автомобиля к продаже требует от дилера значительных затрат: проводится диагностика, устраняются внешние дефекты, оформляются документы и создаются рекламные материалы. Все это увеличивает себестоимость, из-за чего цены в дилерских центрах часто заметно превышают предложения частных продавцов.
При покупке автомобиля у владельца можно изучить историю эксплуатации и техническое состояние по сервисной книжке, тогда как у дилера существует риск столкнуться со скрытыми дефектами, тщательно замаскированными перед продажей. Кроме того, частные продавцы чаще готовы обсуждать цену с учетом недостатков, в то время как у дилеров стоимость нередко оказывается завышенной и не всегда оправданной.
