«КАМАЗ» совместно с официальным партнёром — заводом НПО «Трансмастер» из Миасса — представил новую модель спецтехники на шасси поколения К5. В линейку продукции вошёл автотопливозаправщик на базе КАМАЗ-65658, сообщает пресс-служба производителя.
Напомним, этой осенью на шасси КАМАЗ нового поколения К5 была выпущена автоцистерна для перевозки нефтепродуктов. Ещё одной новинкой стал автотопливозаправщик с полезной ёмкостью 15,5 куб.м на шасси КАМАЗ-65658 (6 на 2), разработанный ведущими отечественными автопроизводителями для российского рынка. Спецтехника предназначена для транспортировки и временного хранения светлых нефтепродуктов (бензин, дизельное топливо), а также для автономной заправки различной техники.
Машина была впервые представлена широкой публике на выставке «Спецтехника-2025», которая прошла прошлым летом в Казани. Положительные отзывы участников выставки связаны с дефицитом отечественной техники такого класса и востребованностью модели с высокими эксплуатационными характеристиками.
Технической основой автомобиля является инновационное шасси К5. КАМАЗ оснащён комфортабельной кабиной со спальным местом, современным двигателем мощностью 390 л.с. и 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Колёсная формула 6 на 2 и подъёмная задняя ось значительно повышают эксплуатационные возможности машины. Конструкция спецтехники полностью соответствует требованиям соглашения ДОПОГ по перевозке опасных грузов.
Автотопливозаправщик выполнен из высококачественной углеродистой стали 09Г2С толщиной 4 мм и оснащён лестницей для подъёма на площадку обслуживания. В заднем отсеке, интегрированном в ёмкость, расположен узел выдачи топлива для точной заправки техники. Тип сечения ёмкости «чемодан» с двумя равными отсеками обеспечивает низкий центр тяжести и устойчивость при транспортировке на дальние расстояния.
Основными потребителями такой спецтехники являются строительные и дорожно-строительные компании, предприятия горнодобывающей, нефтегазовой и лесозаготовительной отраслей, а также коммунальные службы.
