Многие коллекционеры выставляют свои автомобили на аукционы с минимальной ценой. Однако далеко не каждая машина находит покупателя с первой попытки. Что же происходит с такими лотами после завершения торгов? Ответ способен удивить даже опытных автолюбителей.
Когда владельцы редких или коллекционных авто решают расстаться с ними через аукцион, они часто устанавливают нижний порог цены. Это делается для того, чтобы не продать ценный экземпляр слишком дешево. Но иногда покупателей, готовых заплатить требуемую сумму, просто не находится, и лот остается без нового хозяина.
Дальнейшая судьба автомобиля зависит от правил конкретного аукционного дома и позиции владельца. В одних случаях машину возвращают собственнику, который может выставить её снова на следующем мероприятии или попробовать другой способ продажи. В других — авто отправляют на другой аукцион, где условия могут оказаться более выгодными, а аудитория шире.
Некоторые аукционные дома предлагают оставить автомобиль у них до следующей попытки реализации, но за это обычно берут дополнительную плату. Иногда организаторы рекомендуют снизить минимальную цену, чтобы увеличить шансы на сделку. Но не каждый продавец готов идти на такие уступки, особенно если речь идёт о редкой и ценной модели.
Коллекционеры нередко предпочитают не спешить: автомобиль может годами храниться в гараже или на специализированном складе, пока не наступит подходящий момент для новой продажи. Иногда такие машины используют для выставок или экспозиций, чтобы привлечь интерес потенциальных покупателей.
В итоге, если лот не уходит с молотка из-за высокой минимальной ставки, его судьбу определяют стратегия владельца и политика аукционного дома. Но почти всегда такие автомобили рано или поздно находят своего нового хозяина.
