Уникальный экземпляр советского фургона ЛуАЗ обнаружили и отремонтировали российские энтузиасты. Конструкторскому бюро Смирнова из Санкт-Петербурга удалось найти и восстановить сохранившийся до наших дней в единственном экземпляре развозной фургон ЛуАЗ 969В «Волынь».

Опытные образцы фургонов ЛуАЗ были созданы в Луцке в 1967 году. Автомобили имели привод лишь на передние колеса и считаются первыми серийными переднеприводными автомобилями отечественной разработки.

Редкое исполнение в кузове фургон предназначалось для перевозки до 400 кг груза по дорогам с асфальтовым покрытием. По сути, ЛуАЗ готовил конкурента знаменитому «пирожку» - автомобилю ИЖ «Москвич». Однако популярности фургончик от ЛуАЗ так и не получил.

Хотя, какое-то время грузовой «Луазик» использовался в советской торговле для доставки различных товаров. До начала 1970-х годов завод выпустил около 7000 переднеприводных ЛуАЗ-969В, из которых не более 3000 пришлось на версии с цельнометаллическим кузовом типа фургон.

Под капотом ЛуАЗа установлен четырехцилиндровый мотор объемом 887 кубических сантиметров. Двигатель развивал мощность всего 33 лошадиные силы, но этого хватало, чтобы разгонять автомобиль весом 820 кг до 75 км/ч.

Специалисты КБ Смирнова полностью восстановили машину по старым советским фотографиями. Было также решено добавить автомобилю немного индивидуальности, нанеся на борта символику советского научно-популярного журнала «Юный Натуралист».