На российский рынок незаметно вышел ещё один компактный кроссовер с японскими корнями — Toyota Raize, разработанный совместно с Daihatsu. Несмотря на размеры, сравнимые с хэтчбеком, модель позиционируется как полноценная альтернатива популярным компактным SUV вроде Tenet, Belgee и «китайских» кроссоверов.
Цена ниже, чем у конкурентов
На одном из классифайдов Toyota Raize стартует от 1 880 000 рублей — и это заметно дешевле ближайших соперников.
Для сравнения:
- Tenet T4 калужской сборки — от 2 089 000 ₽
- Belgee X50+ — от 2 319 990 ₽
- Jeland (копия Jaecoo J6) — от 2 290 000 ₽
Что входит в базовую цену
За 1,88 млн рублей покупатель получает новый леворульный Raize в базовой комплектации. В цену уже включены:
- ЭПТС
- доставка
- коммерческий утильсбор
Оснащение при этом минимальное: кондиционер, запуск с ключа и базовый набор оборудования без излишеств.
Два двигателя на выбор
Модель предлагается с двумя силовыми установками:
- 1,2 л атмосферный мотор (87 л.с.) + вариатор
- 1,0 л турбо (98 л.с.) + вариатор
Более мощные версии доступны дороже — от 2,05 до 2,57 млн рублей в зависимости от города и комплектации.
Оснащение: просто, но не пусто
Даже «двухцветные» версии остаются достаточно простыми по оснащению:
- тканевый салон
- камера заднего вида
- подогрев передних сидений
- мультимедиа с тачскрином
- 16-дюймовые диски
При этом в модели нет климат-контроля и бесключевого доступа — это принципиальное ограничение линейки.
Итог
Toyota Raize становится одним из самых доступных новых японских кроссоверов на российском рынке. Но его главная ставка — цена, а не богатое оснащение: за сравнительно небольшие деньги покупатель получает компактный городской SUV с простыми, но проверенными решениями. Ранее ufocar.ru сообщал, какой автомобиль до 2 млн рублей лучше купить.
