«Москвич» продолжает расширять модельный ряд, и одним из главных новичков стал кроссовер М70. На бумаге автомобиль выглядит привлекательно: современный дизайн, богатое оснащение, просторный салон и мощные двигатели. Однако после первых тестов становится понятно, что далеко не все так радужно. Разбираемся, почему покупка Москвича М70 может оказаться не самым удачным решением.
Что понравилось в Москвиче М70
Начнем с сильных сторон автомобиля. Они действительно есть.
Богатое оснащение
Даже базовые комплектации предлагают панорамную крышу, климат-контроль, электроприводы сидений, камеры кругового обзора и современные системы помощи водителю. По количеству опций М70 выглядит выгодно на фоне многих конкурентов.
Просторный салон
На втором ряду действительно много места. Высоким пассажирам комфортно как по запасу пространства для ног, так и по высоте над головой. Для семейных поездок это серьезный плюс.
Хорошая управляемость
Автомобиль уверенно держится на дороге, охотно реагирует на действия водителя и приятно проходит повороты. Многие тест-пилоты отметили, что управляется М70 лучше, чем ожидаешь от семейного кроссовера.
Современный внешний вид
М70 выглядит заметно свежее предыдущих моделей марки. Дизайн получился динамичным и запоминающимся, без ощущения бюджетности.
Почему Москвич М70 лучше не покупать
Теперь о недостатках, которые могут заставить отказаться от покупки.
Нет полного привода
Для кроссовера стоимостью более трех миллионов рублей отсутствие полноприводной версии выглядит странно. Большинство основных конкурентов уже предлагают AWD, тогда как М70 доступен только с передним приводом. Для российских условий это серьезный минус.
Раскачка кузова
Одна из главных претензий к машине — заметные вертикальные колебания на волнах асфальта и крупных неровностях. Некоторые журналисты отмечают, что чувствительных пассажиров может даже укачивать.
Посредственная шумоизоляция
На высоких скоростях в салон проникают шумы от шин, ветра и двигателя. До уровня лучших китайских конкурентов по акустическому комфорту новинка пока не дотягивает.
Не самая удобная эргономика
Управление климатической системой частично спрятано в мультимедийном экране. При использовании Apple CarPlay или Android Auto это может раздражать и отвлекать от дороги.
Спорные настройки мощной версии
Двухлитровый двигатель мощностью 200 л.с. кажется привлекательным вариантом, но тесты показали, что его настройка неидеальна. Автомобиль может слишком резко реагировать на педаль газа, а передние колеса легко срываются в пробуксовку.
Цена уже не выглядит преимуществом
Если первые «Москвичи» брали прежде всего доступностью, то М70 стоит от трех миллионов рублей и попадает в сегмент, где уже представлены сильные игроки из Китая. В этой категории покупатели начинают сравнивать не только цену, но и репутацию бренда, ликвидность и качество исполнения.
Стоит ли покупать Москвич М70?
Москвич М70 нельзя назвать плохим автомобилем. Он просторный, современный и хорошо оснащенный. Однако за запрашиваемые деньги покупатель получает только передний привод, среднюю шумоизоляцию и подвеску с заметной раскачкой кузова.
Если вам нужен комфортный семейный кроссовер с богатым оснащением и вы готовы мириться с перечисленными недостатками, М70 заслуживает внимания. Но если важны ликвидность на вторичном рынке, полный привод и более выверенные настройки автомобиля, на рынке сегодня есть варианты интереснее.
Вердикт: Москвич М70 получился лучше предыдущих моделей бренда, но пока не выглядит автомобилем, ради которого стоит отказаться от проверенных конкурентов.
