Среднеразмерный кроссовер ŠKODA Kodiaq выпускается на глобальном рынке всего третий год, но за это время он успел стать драйвером роста чешской марки, получить звание лучшего семейного автомобиля от журнала Top Gear и получить российскую прописку. Интернет-портал «Южный Автомобиль» в очередной раз решил насладиться удовольствием от вождения самой большой модели в линейке ŠKODA.

Закрепляет успех
Если с момента появления Kodiaq на глобальном рынке прошло три года, то с момента запуска локального производства модели в Нижнем Новгороде прошел почти год, и за это время первый семейный внедорожник уверенно занял свое место на российском рынке. Модель стала доступнее и приобрела широкий выбор двигателей и комплектаций, благодаря чему еще больше российских семей смогли оценить ее по достоинству. Отличные внедорожные характеристики, высокий уровень безопасности и современное оснащение позволяют Kodiaq планомерно завоевывать популярность у российских покупателей.С запуском локальной сборки продажи не только пошли в гору, а взлетели до небес.

Для сравнения в январе 2018 года в России был продан 251 кроссовер Kodiaq, а уже в январе 2019 года было продано 1292 автомобиля — рост более, чем в пять раз. Так, чем же обусловлена такая огромная популярность? Дело в локальной сборке. Первые Kodiaq поступали в Россию из Чехии с завода в Млада-Болеславе, соответственно ввозные пошлины делали машину слишком дорогой для россиян. Но, поставив Kodiaq на конвейер в Нижнем Новгороде удалось снизить цену кроссовера для российского покупателя примерно на полмиллиона рублей в сравнении с аналогичной комплектацией, но в чешской сборке. Именно российская сборка и позволила ŠKODA значительно нарастить продажи Kodiaq на нашем рынке. Стереотипы о том, что российская сборка хуже европейской не соответствуют действительности. На всех этапах производства автомобили проходят строгий контроль качества, стандарты абсолютно одинаковы и для Чехии и для России.

Практически минивэн
Автомобиль добротный, про такой обычно говорят — ладно скроен и крепко сшит. С каждым годом автомобили бренда ŠKODA растут и прогрессируют, кое-где даже перерастают материнский бренд Volkswagen. По моим ощущениям Kodiaq это даже не кроссовер, а минивен с внедорожной внешностью, созданный для длительных поездок. Хорошая посадка, просторный салон и тяговитый двухлитровый мотор позволяют километрам дороги пролетать незаметно. Наша версия семиместная — и пусть на третьем ряду Kodiaq комфортнее всего будет детям, но дополнительный ряд кресел это приятный бонус. Хотя, двум миниатюрным девушкам на складных креслах тоже не будет тесно.

Эргономика салона построена вокруг водителя и пассажира, чтобы им было комфортно в дальних поездках. Внутри автомобиля очень много приятных плюшек — будь-то несколько портов USB, зонты в дверях или съемный фонарик в багажнике. Решения Simply Clever с других моделей ŠKODA появились и на Kodiaq. Огромный экран мультимедиа-системы похож на планшетный компьютер, с которого можно управлять не только музыкой, но и выставлять маршрут навигатора и настраивать машину под себя. При этом общая архитектура салона напоминает таковую у флагмана чешской марки модели Superb. Салон ŠKODA Kodiaq продуман вплоть до мельчайших деталей: комфортное внутреннее пространство, возможности подключения к сети, отделения для хранения вещей, вместительный багажник и крепления под детские автокресла. Высокое качество материалов и безупречная сборка доставляют настоящее удовольствие.

По вашему желанию. Вы можете заменить стандартную тканевую отделку салона комбинацией ткани и кожи, кожей или комбинированной отделкой из кожи и алькантары. В оформлении интерьера используется один из пяти вариантов декоративных вставок. Багажник ŠKODA KODIAQ — самый вместительный в классе. При двух рядах сидений — 635 литров. Отделение не простое большое, но и очень удобное: правильной формы, с крючками для сумок и петлями для эластичных сеток и других систем фиксации груза. Под полом багажника располагается запасное колесо на полноценном диске при двух рядах кресел или колесо-докатка в семиместной версии как у нас.

Удовольствие от вождения
За рулем Kodiaq в различных комплектациях мне приходилось неоднократно ездить и по европейским и по российским дорогам. Сказать можно одно — это добротный семейный автомобиль со строго выверенным дизайном, надежными агрегатами, просторным салоном и вместительным багажником. В очередной раз, садясь за руль Kodiaq, чувствуешь себя будто ты общаешься со старым надежным другом, который не подведет тебя в сложной жизненной ситуации.

На сегодняшний тест-драйв досталась машина нижегородской сборки в комплектации Style с полным приводом и бензиновым мотором два литра и мощностью 180 лошадиных сил. По сочетанию технических характеристик и уровня оснащенности — это один из самых оптимальных вариантов автомобиля для большой семьи. В паре с мотором работает роботизированная коробка DSG-7.
С первых метров за рулем в ощущаешь, что сидишь за рулем настоящего европейского автомобиля, хотя собран кроссовер в Нижнем Новгороде. Управляемость по-шкодовски же хороша. На малейшее отклонения руля Kodiaq отзывается мягко, управлять машиной столь же легко, как и более компактной Octavia или даже Rapid.

Кроссовер большой, но ощущать габариты легко благодаря хорошей обзорности, парктроникам, камере заднего вида и системе контроля слепых зон. 
Он также стабилен на прямой, требуя минимальной и редкой корректировки курса рулем. Электроусилитель оперативно создает необходимое усилие на руле, обеспечивая отличную обратную связь.Kodiaq с двухлитровым бензиновым мотором TSI едет гораздо бодрее дизеля, здесь уже мощность в 180 лошадиных сил. Но Kodiaq он не для того, чтобы «давать на нем угла» или устраивать светофорные гонки, он заточен на комфортное передвижение.

Цены и комплектации
Кроссовер Kodiaq отечественной сборки доступен в трех комплектациях Active, Ambition и топовая Style. В зависимости от комплектации и оснащенности автомобиль может комплектоваться бензиновыми турбомоторами 1,4 TSI на 125 и 150 лошадей с передним или полным приводом. Есть машина и с двухлитровым экономичным дизелем на 150 лошадей, если же вам этой мощности мало, то можно заказать версию с бензиновым двухитровым мотором на 180 лошадиных сил. Своим покупателям в России ŠKODA предлагает и специальную версию Hockey Edition. Минимальная стоимость Kodiaq российской сборки начинается с отметки в 1 454 000 рублей за комплектацию Active, топовая версия Style обойдется минимум в 2 027 000 рублей. Даже это значительно дешевле чешских версий Kodiaq. Ограниченными партиями в Россиию поставляются версии Kodiaq Sportline, Scout и Laurin & Klement, но их стоимость уже приближается к трем миллионам рублей, так что даже в средней комплектации Ambition за 1 779 000 рублей Kodiaq отличным решением для вашей семьи.

ŠKODA ААА МОТОРС ЦЕНТР

Ростов-на-Дону, проспект Театральный, 60Б/341
тел.: +7 (863) 305-00-00

www.aaamotors-skoda.ru