Зима — это испытание для водителя и автомобиля. Снег, гололёд, слякоть и мокрый асфальт проверяют на прочность все системы автомобиля, но именно шины играют ключевую роль. Сегодня мы тестируем Ikon Autograph Snow 3 размерности 185/65 R15, установленные на нашем новом редакционном автомобиле Solaris KRX, чтобы понять, насколько эта модель подходит для городских условий, трассы и загородной зимней эксплуатации.
Что за шины такие?
Если, вдруг, кто-то забыл, то бренд Ikon стал преемником Nokian в России. Теперь под новым брендом выпускают шины, ничуть не хуже оригинальных финских покрышек, а в чем-то, они даже и лучше. C первого взгляда, пока еще шины Ikon Autograph Snow 3 не смонтированы, они привлекают внимание ассиметричным направленным протектором с глубокими канавками и мелкими ламелями.
Такой рисунок должен обеспечивать надежное сцепление на снегу и снежной каше. Внешне шина выглядит современно: протектор плотный, борта мягкие, что должно повлиять на комфорт при езде по неровностям. Ну, что же едем на шиномонтаж, где монтируем шины на легкосплавные диски от красноярского производителя Skad.
Внешне шина выглядит современно: протектор плотный, борта мягкие, что должно повлиять на комфорт при езде по неровностям. При этом соторудник шиномонтажа отмечает, что даже монтаж шины на диск происходит проще, благодаря ее мягкости. Чего не скажешь о наводнивших рынок покрышек от китайских производителей. Фрикционная шина Autograph Snow 3 оснащена симметричным направленным протектором с выраженным центральным ребром жесткости.
По заявлению производителя, модель ориентирована на водителей, предпочитающих динамичную манеру езды. Покрышка демонстрирует высокий уровень сцепления на скользких покрытиях благодаря добавлению в резиновую смесь микрочастиц, повышающих шероховатость поверхности. Кроме того, управляемость по сравнению с предыдущими поколениями нешипованных шин улучшена за счет центрального ребра с ламелями разной глубины. Autograph Snow 3 доступна в стандартной версии для легковых автомобилей, а также в исполнении SUV для кроссоверов и внедорожников. Линейка типоразмеров включает варианты от 14 до 20 дюймов для легковых авто и от 16 до 21 дюйма — для SUV.
Поехали
На свежем снегу Solaris KRX с Autograph Snow 3 уверенно стартует, пробуксовка минимальная. Липучка позволяет безопасно трогаться на подъемах, благодаря чему чувствуешь себя уверенно в городе и на загородных трассах. Тормозной путь на укатанном снегу короткий и предсказуемый. Даже при экстренном торможении автомобиль не теряет контроля, а ABS срабатывает мягко. На заснеженных улицах и парковках руль точный, автомобиль слушается водителя. Протектор эффективно отводит снег и предотвращает «залипание» шин. по снегу шины себя ведут отлично — это действительно зимняя резина для городской эксплуатации.
Для южной зимы
В южных регионах Росиии, Ростове, Краснодаре и Ставрополе, не столь страшен снег, как гололедица. Частые переходы через ноль покрывают асфальтовые дороги тонким слоем льда, но и тут Autograph Snow 3 справляется. На прямой дороге риск пробуксовки минимален при плавном старте. Экстренное торможение на зеркальном льду требует осторожности: тормозной путь длиннее, чем у шипованных шин. При этом в нашем южном климате предпочтительнее все-таки нешипованные шины, так как лед на асфальте только по утрам и ближе к вечеру, а днем греметь по асфальту металическими шипами — такое себе удовольствие.
Отдельно стоит похвалить Ikon за отличный акустический комфорт. Шины тихие и не шумят даже на щербатом асфальте. По личным ощущениям, стандартные летние шины Nexxen, установленные на Solaris оказались даже хуже по уровню шума, чем зимние Autograph Snow 3. Однако все же не стоит забывать, что при сильных и длительных снегопадах на липучке стоит ездить осторожнее на льду, при гололеде, избегать резких маневров. При этом у модели Snow 3 есть частицы, действующие как микрошипы, которые цепляются за ледяную поверхность. Разгон происходит плавно, без пробуксовки, хотя многое зависит от типа привода автомобиля. В поворотах поведение предсказуемое, но при чрезмерной скорости возможны скольжения.
Управляемость и реакция руля
На сухом или мокром асфальте Solaris со Snow 3 ведёт себя предсказуемо. Руль отзывчивый, автомобиль не «плавает» даже на скорости свыше 100-120 км/ч. Шумность у Autograph Snow 3 минимальная, почти как летние шины.мягкие боковины поглощают мелкие неровности, поездка комфортная, без вибраций.
Эти шины подходят для городской эксплуатации, включая длительные поездки по трассе. На мокрой дороге Snow 3 показывает хорошее сопротивление аквапланированию и стабильное сцепление. На сухом асфальте поведение предсказуемое, без «прыжков» — относительно комфортно для зимнего комплекта. Комфорт езды в целом на хорошем уровне за счёт эффективного гашения мелких неровностей дорожного покрытия.
Вывод
Если вы зимой регулярно ездите в условиях не очень льдистых дорог скоростях, то стоит рассмотреть Ikon Autograph Snow 3 к покупке. Также эти шины понравятся жителям южных регионов России, где большую часть зимы дороги остаются без снега и льда, а температурные качели находятся в пределах от минус 3 до плюс пяти градусов. Это отличный выбор для тех, кто не хочет ставить шипы. Кроме того, если вы большую часть времени эксплуатируете автомобиль в городе, то Snow 3 будет для вас отличным вариантом.
