Компания «Автореал», один из крупнейших российских производителей тормозных дисков и тормозных колодок, приняла участие в бесплатном и добровольном эксперименте по маркировке автозапчастей в системе «Честный знак». Предприятие стало одним из первых производителей в сегменте тормозных компонентов, которые на практике протестировали нанесение кодов маркировки и взаимодействие с системой прослеживаемости.
В рамках эксперимента специалисты компании заказали и нанесли коды маркировки на продукцию, протестировали технологические процессы нанесения кодов, а также отработали информационное взаимодействие с системой «Честный знак».
«Мы приняли решение подключиться к эксперименту на раннем этапе, чтобы заранее подготовить производственные и ИТ-процессы. Оценивали различные варианты нанесения кодов, способы их считывания и процессы агрегации. При участии интегратора полностью отработали технологическую цепочку – от заказа кодов маркировки до ввода продукции в оборот. Все работает стабильно, без проблем внедрили в уже отлаженные механизмы. Важно, что благодаря эксперименту определили оптимальный вариант подключения к системе. Компания готова к потенциальному старту обязательных требований. Не ожидаем проблем с темпами производства и поставками. Уверены, что маркировка позволит повысить доверие к нашему бренду и сократить объем контрафакта на рынке», – отмечают в «Автореал».
В компании подчеркивают, что одним из ключевых приоритетов остается обеспечение высокого качества продукции и защита потребителей от контрафакта. «Автореал» является официальным поставщиком тормозных компонентов на конвейеры АвтоВАЗа, АУРУСа и УАЗа. Среди клиентов предприятия также крупные дистрибьюторы и розничные покупатели, приобретающие продукцию в том числе через маркетплейсы. В настоящее время под потенциальные требования маркировки попадают выпускаемые компанией тормозные диски и тормозные колодки.
В случае введения обязательных требований в автозапчастях покупатели смогут проверить легальность происхождения детали через мобильное приложение Честный ЗНАК, получить информацию о производителе или импортере и убедиться, что товар находится в легальном обороте со всеми необходимыми разрешительными документами.
«Маркировка автозапчастей – если решение о ее старте примет Правительство – поможет повысить прозрачность рынка и сократить долю контрафакта на нем. Сейчас, по оценкам ВШЭ, уровень нелегального оборота в сегменте превышает 40%. За этой статистикой – риски приобрести некачественную, ненадежную или просто опасную деталь, что чревато поломкой автомобиля или, в худшем случае, ДТП. “Честный знак” сможет защитить потребителей от сомнительных деталей, а законопослушный бизнес – от конкуренции с “теневыми” игроками, которые экономят на качестве и безопасности покупателей. Кроме того, по подсчетам аналитиков, без запуска требований добросовестные компании рискуют потерять вплоть до 85 млрд руб. дополнительных доходов», – прокомментировал руководитель управления промышленных товаров ЦРПТ Тигран Аветисян.
От самой отрасли продолжают поступать новые предложения по расширению перечня автозапчастей, которые могут попасть под маркировку. С учетом инициатив рынка и для отработки всех процессов бизнесом Правительством рассматривается вопрос о продлении эксперимента до конца февраля 2027 года с последующим вводом обязательных требований.
