Ситуация с топливом на трассе М-4 «Дон» остаётся неоднородной: где-то можно заправиться без проблем, а где-то встречаются очереди и закрытые колонки. Мы проехали участок из Москвы в сторону юга и посмотрели, как обстоят дела на практике.
Важно: это наблюдение конкретного дня и конкретного маршрута. Обстановка на АЗС может меняться довольно быстро.
⛽ Москва: старт уже с рисками
На выезде из столицы ситуация выглядит напряжённее, чем на самой трассе. Попадаются:
- очереди на заправках,
- АЗС с отсутствующим бензином,
- нестабильное наличие топлива вне магистрали.
Поэтому главный практический вывод — выезжать лучше с полным баком и не рассчитывать дозаправиться «по пути в городе».
🛣 Московская область: в целом спокойно, но не идеально
На платном участке М-4 ситуация заметно лучше. Из 17 АЗС:
- 4 оказались без топлива (в основном небольшие частные станции),
- большинство работали в штатном режиме.
Доступность топлива:
- Дизель — почти везде, без дефицита
- Газ — есть, очередей практически нет
- АИ-92 — доступен на большинстве станций (13 из 17)
- АИ-95 — есть, но с разбросом цен и очередями на части АЗС
Очереди в основном умеренные — чаще 3–5 машин. Лишь на отдельных заправках наблюдались скопления до 20–30 автомобилей.
🚛 Важный нюанс: фуры и отдельные очереди
На некоторых АЗС образуются очереди из грузовиков. Важно: легковые автомобили, которым нужен бензин, обычно могут подъехать отдельно и не стоять в общей очереди с фурами.
💡 Главный вывод поездки
Ситуация на М-4 пока не критическая, но требует планирования:
- не доводить бак до «лампочки»
- лучше заправляться при падении уровня ниже половины
- не откладывать заправку «на потом»
- держать запасной план маршрута
⚠️ Итог
Трасса М-4 в Московской области остаётся проезжаемой и в целом обеспеченной топливом, но локальные перебои и очереди уже встречаются. Главный фактор комфорта сейчас — не скорость движения, а своевременная заправка.
