Журнал «За рулем» рассказал историю об экспортных УАЗах, которые во времена СССР поставлялись на экспорт. Особенно любили советские «Козлики» и «Буханки» в Италии.

Продажей советских УАЗов в Италии занималась компания братьев Марторелли. Также в Италии в 1969 году они запустили продажи советских мотоциклов «Днепр». Больше всего в Италии пользовался популярностью внедорожник УАЗ-469. При этом Марторелли не только поставляли УАЗики в Италию, но и модернизировали их.

Помимо Италии советские автомобили УАЗ поставляли в Польшу, где вместо родного двигателя на него устанавливали дизель Andoria местного производства. В Европе также были популярны УАЗы с дизелями Peugeot. В США экспортировалась версия с двигателем V6 рабочим объемом 4,3 литра и мощностью 184 лошадиных сил.

В Великобритании советские «Буханки» продавались под маркой Trekmaster, а иногда под брендом Belaz. В 2000-х годах немецкая компания Baijah серьезно модернизировала автомобили УАЗ «Хантер». На них устанавливали новые амортизаторы, усилитель руля, добавляли аксессуары.