Эксперты журнала «За рулем» решили вспомнить историю и назвать несколько интересных фактов о народном советском автомобиле ЗАЗ-965.

Автомобиль «Запорожец» стал героем анекдотов и частых насмешек. Прозвище «горбатый» машина получила не сразу, оно появилось гораздо позже. Однако многие советские граждане восприняли автомобиль с энтузиазмом. До реформы 1961 года «Запорожец» стоил 18 000 рублей, а самый дешевый «Москвич-407» стоил 25 000 рублей. Многие пересаживались на ЗАЗ-965 с мотоциклов.

Одной из проблем автомобиля был перегрев двигателя, это признали еще на испытаниях. Однако мотор с отдельными цилиндрами был удобен для ремонта. Вообще ремонтопригодность считалась основным преимуществом «Запорожца». Еще один факт о «Запорожце» заключается в том, что это был первый полноценный автомобиль для инвалидов. Порядка 25% ЗАЗ-965 выпускались с ручным управлением.

Модернизацию ЗАЗ-965 провели в 1961-1963 годах. Вскоре машина получила двигатель объемом 0,9 литра мощностью 27 лошадиных сил, а максимальная скорость выросла до 100 км/ч. «Запорожцы» даже отправляли на экспорт под названием Yalta (Ялта). За все годы производства за границу отправили 31 000 «Запорожцев».