Эксперт журнала «За рулем» проанализировал предложения на вторичном рынке и рекомендовал приобретать подержанный кроссовер Mitsubishi Outlander XL вместо новой Lada Niva.

Так, при бюджете в 1 млн рублей можно рассчитывать на приобретние кроссовера Mitsubishi Outlander XL 2007-2008 годов выпуска. В России эти автомобили предлагались с двигателями рабочим объемом 2.0, 2.4 и 3.0 литра. На младших моторах при пробеге 200-250 тысяч километров может возникнуть сильный угар масла, который можно устранить заменой поршневых колец. Неисправность можно различить по сизому дыму из выхлопной трубы.

До пробега 200 000 километров у двигателя может потечь прокладка клапанной крышки. У трехлитрового двигателя V6 и вовсе может треснуть крышка. В паре с младшими двигателями работает вариатор, который может потребовать ремонта уже на пробеге 150 000 километров. Претензий к автоматической коробке трехлитрового мотора эксперт не предъявил.

Изношенные сальники редукторов и крестовины карданного вала потребуют замены на пробеге 200 000 километров. Также перед покупкой машину нужно обращать внимание на стуки из-под днища. Нужно осмотреть узлы на предмет течей. Если что-то подобное будет, то нужно торговаться с продавцом. Еще одним слабым местом у Mitsubishi Outlander XL считается шлейф руля, поэтому необходимо проверить работу каждого положения подрулевых переключателей.