Эксперт издания «За рулем» Александр Виноградов проанализировал рынок доступных полноприводных автомобилей стоимостью до миллиона рублей и выделил наиболее надежные варианты.
В указанный ценовой диапазон вписывается обновленный Renault Duster первого поколения (выпуска 2015–2016 годов). Этот кроссовер оснащается одним из двух бензиновых двигателей — объемом 1,6 или 2 литра. Также встречается дизельный мотор K9K объемом 1,5 литра. Наиболее часто такие автомобили идут с механической коробкой передач — надежный и проверенный вариант. Однако 4-ступенчатый автомат, по словам специалиста, может создавать определенные неудобства в эксплуатации.
Еще один доступный вариант — SsangYong Actyon, представленный как с бензиновым, так и с дизельным двухлитровым мотором мощностью 150 л.с. Основная проблема этой модели — герметик на сварных швах: при регулярной езде по бездорожью кузов «играет», и герметик начинает трескаться из-за недостаточной жесткости конструкции.
Также за миллион рублей можно найти Toyota RAV4, но это будут значительно более старые экземпляры — годов выпуска 2008–2009. Самый популярный двигатель на российском рынке — атмосферный 2,0-литровый агрегат 1AZ-FE мощностью 152 л.с. Он в целом надежен, но требует замены цепи ГРМ, обычно до пробега в 200 тысяч километров.
Замыкает подборку LADA Niva Travel последних лет выпуска — 2022–2023 годов. Под капотом — 1,7-литровый атмосферный двигатель мощностью 80 л.с., работающий в паре с 5-ступенчатой «механикой». Виноградов подчеркивает: важно следить за состоянием цепи ГРМ и зазорами в клапанном механизме, чтобы избежать преждевременных поломок.
