На недавнем форуме, посвященном анализу ситуации на авторынке в первом полугодии, глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин представил стратегическую концепцию, направленную на стимулирование продаж новых автомобилей. Эта концепция станет частью законопроекта, разрабатываемого РОАД совместно с юристами. Ожидается, что работа над проектом будет завершена к концу июля.
Согласно данным, представленным Подщеколдиным, примерно 40 миллионов из 55 миллионов автомобилей в стране имеют возраст более 10 лет. Тенденция старения автопарка сохраняется. Для поддержания баланса и обновления необходимо ежегодно вводить в эксплуатацию около 3 миллионов новых автомобилей. Однако, по прогнозам РОАД, даже при самом оптимистичном сценарии к 2025 году будет продано всего 1,3 миллиона новых автомобилей, а при пессимистичном – 1,15 миллиона. Дилеры утверждают, что без поддержки государства достижение этих показателей маловероятно, что может негативно сказаться на экологической обстановке и безопасности дорожного движения.
Опрошенные Autonews.ru эксперты выразили скептицизм относительно предложений РОАД. Среди аргументов – низкая покупательная способность населения, риск возникновения социального недовольства и нехватка бюджетных средств для программ утилизации устаревшей техники.
Автоюрист Лев Воропаев, опираясь на прошлый опыт, отметил, что подобные программы обычно требуют значительных государственных вложений. В нынешних экономических условиях, учитывая инфляцию и проведение специальной военной операции, он считает подобные меры нецелесообразными. Воропаев также обратил внимание на возможный конфликт интересов дилеров, ориентированных на продажу иностранных автомобилей, и программы утилизации, которая, скорее всего, затронет только отечественные автомобили.
Воропаев допустил возможность увеличения транспортного налога для старых автомобилей, что соответствует положениям Налогового кодекса. Он также выразил опасения относительно нарушения прав граждан в случае принятия нового закона, считая, что инициативы дилеров могут противоречить интересам общества.
