По данным портала Wroom.ru, у российских автодилеров полностью иссякли запасы седанов Toyota Camry предыдущего поколения.
Производство Toyota Camry восьмой генерации (XV70) на заводе в Санкт-Петербурге было остановлено весной 2022 года. Однако благодаря крупным складским остаткам автомобили российской сборки оставались в продаже еще несколько лет.
В 2023 году на рынок начали поступать аналогичные модели, произведенные в Китае на совместном предприятии GAC-Toyota. Эти версии отличались от отечественных сборок рядом особенностей, включая панорамную крышу, отсутствие подогрева сидений и рулевого колеса, а также измененное программное обеспечение мультимедийной системы с увеличенным экраном.
Китайские Camry оснащались 2,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 209 л.с. в паре с восьмиступенчатым «автоматом». В то же время автомобили, выпускавшиеся в России до 2022 года, предлагались с моторами объемом 2,0 л (150 л.с.), 2,5 л (199 л.с.) и 3,5 л (249 л.с.).
В 2024 году стартовали поставки Toyota Camry нового поколения (XV80) из Китая. Тем не менее до недавнего времени дилеры еще распродавали остатки предыдущей версии, которую многие автомобилисты считают наиболее удачной и «классической». Окончательно эти машины исчезли из салонов к концу 2025 года. Теперь на российском рынке доступна только Camry девятого поколения, стартовая цена которой составляет 4,5 млн рублей.
