Российский рынок новых автомобилей вступает в период заметного пересмотра цен и условий продаж. Согласно данным сервиса Cargument, на которые ссылается автоэксперт Олег Мосеев, в начале декабря несколько крупных дистрибьюторов увеличили стоимость моделей 2025 года и одновременно сократили скидки на автомобили предыдущих лет. Среди основных причин участники рынка называют инфляцию, рост себестоимости и повышение ставок утильсбора.
По информации Мосеева, компания Haval подняла цены на несколько кроссоверов: Jolion, F7 и H3 подорожали на 50 тыс. рублей, а F7x и H7 — на 100 тыс. рублей. Belgee увеличила стоимость обновлённого X70 на 30 тыс. рублей и сократила скидку на комплектацию Active 25 модельного года с 100 до 70 тыс. рублей. Для покупателей это означает не только рост базовой цены, но и уменьшение выгоды от акций.
Особенно заметно подорожали автомобили Solaris с двигателем 1,6 литра и механической коробкой: рост цен варьируется от 330 до 491 тыс. рублей в зависимости от комплектации. При этом на рынке ещё встречаются отдельные выгодные предложения: Hongqi предоставляет скидки до 1,3 млн рублей на некоторые модели 2025 года, а JAC — около 100 тыс. рублей. Однако по сравнению с началом года такие акции уже не являются массовыми.
Одновременно Geely, Xcite, Knewstar, Peugeot и Citroen сократили объём скидок на автомобили 2023–2024 годов выпуска, что отражает стремление производителей сократить «распродажный» период и выровнять маржу. Эксперты отмечают, что пересмотр прайсов связан не только с инфляцией и ростом стоимости комплектующих, но и с увеличением утильсбора, который закладывается в конечную цену. Укрепление рубля также оказывает влияние на ценообразование, однако, по оценке аналитиков, оно не компенсирует рост других издержек. В результате возможности купить автомобиль с крупной скидкой постепенно сокращаются.
