Компания Volkswagen представила в России внедорожную версию универсала Passat Alltrack. Новинка сочетает в себе качества универсала и внедорожника одновременно. На российском рынке автомобиль будет представлен с бензиновым мотором мощностью 220 лошадиных сил и с семиступенчатой автоматической коробкой передач, а также полным приводом 4Motion.

От предыдущей версии новый Volkswagen Passat Alltrack отличается внешними изменениями. Так, у машины обновились передний и задний бамперы, передние фары и задние фонари, а на решетке радиатора теперь красуется новый логотип. Универсал получил легкосплавные 18-дюймовые диски Kalamata, рейлинги накладки на корпуса внешних зеркал серебристого цвета. Вокруг боковых стекол появилась хромированная окантовка. Также хромированные вставки появились на бамперах.

Фары у нового Volkswagen Passat Alltrack светодиодные с дневными ходовыми огнями и динамическими поворотниками, автокорректором и поворотным светом. Задние фонари тоже светодиодные с динамическими указателями поворота. Лобовое стекло теперь имеет безнитевой обогрев, боковые зеркала с электроприводом и электрообогревом.

Салон автомобиля отделан тканью со вставками на передней панели из металла, на дверях из кожи. Рулевое колесо у Volkswagen Passat Alttrack мультифункцональное с отделкой кожей, подогревом, сенсорными кнопками и подрулевыми переключателями. Кресла водителя и переднего пассажира оснащены множеством электроегулеровок и электрообогевом. Для задних пассажиров также доступен электрообогрев сидений. В багажнике разместилось полноразмерное запасное колесо. В качестве мультимедиа предлагается головное устройство с навигацией Discover Media c 8-дюймовым дисплеем и 8-ю динамиками, еть беспроводная зарядка телефонов и поддержка интерфейсов Apple Carplay, Android Auto и MirrorLink. Информация о машине передается на 10-дюймовую цифровую приборную панель. Трехзонный климат-контроль оснащен антиаллергенным фильтром.

Для удобства парковки у Volkswagen Passat Alltrack есть камера заднего вида и датчики парковки. После обновления модель получила адаптивное управление шасси, круиз-контроль с ограничителем скорости, электромеханческий усилитель руля, электромеханический ручник, систему AutoHold, помощь при спуске и подъеме, система контроля и удержания в полосе, автоматическое управление дальним светом и систему бесключевого доступа. За отдельную плату можно заказать адаптивный круиз-контроль, систему мониторинга слепых зон, предупреждение от столкновения при движении задним ходом. Цены для российского рынка будут объявлены позже.