В России активно обсуждают возможные новые ограничения для автомобилей, которые могут затронуть часть автовладельцев. Особое внимание уделяется машинам старше 30 лет. Что же ждет их владельцев? Эксперты высказывают разные мнения, однако серьезных причин для тревоги пока нет.
Периодически в СМИ появляются сообщения о потенциальном запрете на эксплуатацию автомобилей, чей возраст превышает три десятилетия. Каждый раз такие новости вызывают сильный резонанс среди владельцев советских машин и коллекционных ретро-автомобилей. Люди опасаются, что их транспорт попросту выведут из оборота. Однако специалисты уверяют: реальных оснований для паники нет.
Как пояснил автомобильный эксперт Сергей Зиновьев в интервью «Российской газете», даже если подобные инициативы будут реализованы, для большинства водителей они не обернутся серьезными проблемами. Дело в том, что до 30-летнего возраста доживает крайне малая доля автомобилей — в среднем не более трёх машин из тысячи.
Обычно техника значительно раньше выходит из строя из-за коррозии, износа или аварий. Те же автомобили, что перешагнули рубеж в три десятилетия, чаще всего являются коллекционными экземплярами или ухоженными машинами, находящимися в отличном техническом состоянии. Поэтому отправлять их на утилизацию лишь по формальному возрастному критерию — нелогично.
Кроме того, автомобили старше 30 лет уже выведены из-под действия Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств. Но это не означает, что на дороги может выйти любая машина в плохом состоянии. Для продолжения эксплуатации владельцам таких авто необходимо пройти специальную техническую экспертизу. Проверка охватывает базовые элементы безопасности — тормозную систему, рулевое управление, общее состояние конструкции. Если автомобиль признают исправным, он и дальше сможет находиться в эксплуатации.
Таким образом, решающим фактором становится не возраст машины, а её реальное техническое состояние. Такой подход позволяет убрать с дорог действительно опасный транспорт, сохранив при этом уникальные ретро-автомобили и поддержав автомобильное наследие. Владельцам старых, но ухоженных «Жигулей» или «Волг» переживать не стоит — достаточно лишь следить за исправностью своего железного друга.
