Глава Great Wall Motor Вэй Цзяньцзюнь заявил о серьёзных рисках для китайского автопрома, намекнув на возможное банкротство одного из крупных производителей. В интервью агентству Sina он отметил, что в отрасли уже появился свой «Evergrande», имея в виду потенциальный кризис, сравнимый с падением крупнейшего застройщика Китая в 2021 году. Хотя конкретное имя не прозвучало, наблюдатели усмотрели намёк на BYD — компанию с крупнейшим корпоративным долгом в стране, который в 2024 году достиг 585 млрд юаней (около 81 млрд долларов).
Вэй подчеркнул, что Great Wall готова профинансировать комплексный аудит автопроизводителей, чтобы не допустить краха отрасли, на развитие которой государство потратило немало ресурсов. Он также раскритиковал рынок электромобилей, назвав его убыточным и несамодостаточным. По его мнению, нынешние субсидии и искусственные стимулы не приносят пользы и должны быть пересмотрены.
Great Wall давно известна скептическим отношением к полностью электрическому транспорту. Компания продолжает вкладываться в разработки ДВС и недавно представила новый бензиновый двигатель V8. Вэй Цзяньцзюнь считает, что будущее — за гибридными технологиями, в которых двигатель внутреннего сгорания сохраняет ключевую роль.
