У российских дилеров в продаже начали появляться тягачи «Валдай-45». Они представляют собой локализованные на мощностях завода ГАЗ китайские тягачи Foton EST1846. По словам главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова грузовики российского производства лучше подходят к нашим условиям эксплуатации.

Во-первых, грузовик «Валдай-45» тщательно обрабатывается антигравием, чего нет у исходного Foton. Элементы шасси и раму покрывают специальным составом в Нижнем Новгороде. Также защищаются крепежи и соединительные элементы. В Китае антигравий наносится точечно. Антигравийное покрытие защищает и крепежи и соединительные элементы.

У грузовика российского производства мастикой обработаны все соединения и острые кромки внутри каркаса кабины. У китайских машин такого нет. Кабины российских грузовиков утепляют, а также оснащают толстыми шумо-виброизоляционными матами. В ближайшее время в России могут начать производство рам и мостов для тягачей «Валдай-45». Также есть планы по установке отечественного мотора ЯМЗ-770 вместо китайского 12-литрового турбодизеля.