Американская компания AlphaCars, специализирующаяся на продаже редких и коллекционных автомобилей (включая, кстати, мотоциклы «Урал»), выставила на торги необычный экземпляр — Lada Samara Bohse Safari Landau 1994 года выпуска.

Фактически это ВАЗ-2108, но в эксклюзивном кузове «ландоле» — такой вариант был создан немецким тюнинг-ателье Böhse в ограниченном количестве. По разным данным, выпущено от нескольких сотен до 2 тысяч таких машин.

Чем отличается от обычных кабриолетов?

Некоторые считают эту модель «одним из самых доступных кабриолетов Европы», но это не совсем верно. В отличие от полноценных кабриолетов (например, «Наташа»), это именно ландоле — с открытой задней частью салона (закрывается брезентовым тентом), сохранёнными средними стойками и крышей над передними сиденьями. В крыше также есть большой люк. Böhse действительно выпускала и классические кабриолеты, но они имели другую конструкцию.

Состояние и комплектация

• Пробег — всего 10 000 км (6000 миль).

• Сохранена родная краска (хотя европейские дилеры часто перекрашивали «восьмёрки»).

• Музейное состояние — салон без следов износа, новые шины BF Goodrich, износ передних тормозных колодок — всего 10%.

• В комплекте — набор запчастей, оригинальные инструменты и брошюры.

Автомобиль был приобретён у владельца из Бельгии, а сейчас его цена составляет $29 000 (примерно 2,4 млн рублей).

Этот экземпляр — не просто редкая модификация «Самары», а кусочек истории 90-х, когда западные тюнеры экспериментировали с советскими автомобилями. Интересный вариант для коллекционеров!