Журнал «За рулем» решил вспомнить историю разработки автомобилей семейства «Москвич-2141». Оказывается, что советские инженеры разрабатывали полноприводный «Москвич-2141», однако в серийное производство эта машина так и не пошла.

Автомобиль «Москвич-2141» создавался инженерами АЗЛК в оглядке на немецкий седан Audi-100. В 1980-х годах это был один из самых передовых автомобилей в своем классе. Продольное расположение двигателя АЗЛК-2141 скопировали именно с Audi 100. Также передняя подвеска McPherson и задние пружины и амортизаторы были скопированы с Audi.

Как и немецкий аналог «Москвич» планировали сделать в переднеприводном и полноприводном исполнении. Хэтчбеку с полным приводом присвоили обозначение «Москвич-21416». Также планировали выпускать и седан «Москвич-21426». Первые полноприводные «Москвичи» опробовали в ралли. Полноприводный Москвич-21416 получил независимую заднюю подвеску на косых рычагах и с амортизаторными стойками, сделанными на основе серийных узлов.