В советское время конструкторские и инженерные бюро работали над различными проектами автомобилей для советских граждан. Постоянно велась разработка доступных автомобилей для народа. Одним из таких проектов стал автомобиль под названием «Пеппи».

Разработкой самого дешевого автомобиля занимались в Министерстве мелиорации и водного хозяйства СССР. Впервые небольшой автомобиль под названием «Пеппи» представили в 1990 году. Разработчики заявляли, что автомобиль будет недорогим в производстве и его сможет купить практически любой желающий. Стоимость автомобиля должна была составлять 2500 советских рублей, в свою очередь ВАЗ-111 «Ока» в то время стоил 3500 рублей.

Автомобиль под названием «Пеппи» должен был стать промежуточным звеном между инвалидной мотоколяской СЗД и «Окой». Опытный автомобиль «Пеппи» был массой 350 килограмм. Машинка развивала максимальную скорость 70 км/ч. Однако несмотря на скромные габариты машина потребляла 7 литров топлива на 100 километров пути. Установленный в задней части автомобиля силовой агрегат развивал мощность всего 15 лошадиных сил. Всего было построено два образца «Пеппи», а в серию машина не пошла. Планировалось выпускать по 10 000 автомобилей «Пеппи» ежегодно.