В Саратове выставлен на продажу ГАЗ-69 1965 года выпуска. Этот внедорожник — не просто автомобиль, а настоящая «капсула времени» с уникальной комплектацией. Его пробег всего 2500 километров, при этом машина сохранилась в оригинальном состоянии и имеет полный комплект документов. Скорее музейный экспонат на колёсах, чем средство передвижения.
Редакция 110km.ru обнаружила на вторичном рынке редчайший экземпляр отечественного автопрома. ГАЗ-69 продаётся за 6,5 миллиона рублей и представляет собой исторический артефакт: командирская версия спецвыпуска с радиостанцией и многочисленными элементами армейского оснащения советской эпохи.
Пробег автомобиля минимален — всего 2500 км. Машина хранилась в условиях, близких к музейным, и практически не эксплуатировалась. За всё время она принадлежала одному владельцу, что подтверждает бережное отношение и отсутствие коммерческой истории. Несмотря на возраст, автомобиль полностью исправен: двигатель заводится без проблем, все системы работают штатно, а внедорожник уверенно проходит любые дороги.
Технически ГАЗ-69 — классический полноприводный внедорожник с 2,1-литровым бензиновым мотором мощностью 55 л. с. и механической коробкой передач. На борту установлены три генератора (стандартный, дополнительный для радиостанции и стационарный бензиновый) и экранированная по военным стандартам электрическая система. Для подавления радиопомех используется медный тент с тканевым покрытием.
Особый интерес представляет спецоборудование: 12-метровая мачтовая антенна в багажнике, приборы ночного видения, комплект шлемов для экипажа, титановые цепи противоскольжения, дополнительные рундуки, откидной задний борт, ящик для запчастей под днищем, два топора и две лопаты. В салоне — полный набор инструментов, домкрат и насос, размещённые строго на штатных местах.
Документация автомобиля впечатляет: формуляр на радиостанцию, паспорта на макеты АК-47, документы на системы ночного видения, светомаскировку, рации и телефоны. Есть оригинальное руководство по обслуживанию, ПТС и СТС. Все идентификационные номера кузова, шасси и двигателя совпадают с заводскими. Машина прошла экспертизу, стоит на учёте и легко переоформляется в ГИБДД.
Подобные ГАЗ-69 сегодня встречаются крайне редко, особенно в такой комплектации и с таким уровнем сохранности. Для коллекционеров, музеев или любителей военной истории это не просто покупка — это возможность приобрести практически нетронутый кусочек советского прошлого.
Цена в 6,5 миллиона рублей может показаться высокой, но учитывая уникальность, полноту комплектации и юридическую чистоту автомобиля, она полностью оправдана. Такие внедорожники давно перестали быть просто транспортом — они стали объектами культурного наследия и свидетелями эпохи.
