Отношения между Ираном и Россией последние пару лет стали более, чем дружеские. Иранский автопром ориентирован именно на простые и дешевые модели, которых так не хватает на российском рынке. Однако пока официальные продажи иранских автомобилей в России не стартовали, они поставляются по серым схемам.

Поставлять в Россию иранские официально должны были две компании «Лаки Кэренси» и «Бест Моторс». Также было объявлено о заключении дистрибьюторского соглашения с иранской маркой Saipa, однако купить эти машины в России пока нельзя. Без проблем можно купить автомобили иранской марки Iran Khodro (IKCO). В 2006-2009 годах в России продавались седаны Samand, которые выпускала компания IKCO.

Иранские автомобили в России оказались не очень востребованы, так как машины построен на базе устаревших моделей, вроде Peugeot 405. При этом цены на автомобили из Ирано достаточно высокие. Например, седан IKCO Dena стоит у дилеров 1,6-1,7 млн рублей. По своим габаритам седан близок к Ford Focus или Toyota Corolla. Машина оборудована 1,7-литровым турбодвигателем рабочим объемом 1,7 литра и мощностью 150 лошадиных сил.