Корейский бренд KGM, известный российским автомобилистам как преемник SsangYong, в сентябре 2026 года скорректировал условия продажи сразу двух моделей в России. Рамный внедорожник KGM Rexton стал дешевле во всех представленных комплектациях, а кроссовер KGM Torres сохранил прежние прайс-листы, но получил более крупные прямые скидки.
На фоне высокой стоимости новых автомобилей в России такие изменения выглядят заметно: речь идет не только о рекламных акциях, но и о снижении конечной цены покупки. Особенно интересен Rexton — его базовая стоимость уменьшилась сразу на 250 тыс. рублей.
KGM Rexton подешевел на 250 тысяч рублей
В сентябре стоимость рамного KGM Rexton снизилась на 250 тыс. рублей во всех доступных версиях. С учетом года выпуска, модельного года и комплектации теперь автомобиль предлагается по цене от 5,64 млн до 6,245 млн рублей.
Снижение составляет примерно 3,8–4,2%, что для автомобиля стоимостью свыше 5 млн рублей уже является ощутимой суммой. При этом прямые скидки, которые предоставляются покупателям сверх обновленного прайс-листа, менять не стали.
Наиболее интересное предложение касается автомобилей 2024 года выпуска. Для Rexton в комплектации «Премьер 4х4» размер прямой выгоды достигает 1,3 млн рублей.
Для машин 2025 года выпуска, но 2024 модельного года, предусмотрена скидка до 1 млн рублей. На автомобили 2025 модельного года действуют прямые выгоды в диапазоне от 900 тыс. до 1 млн рублей.
Таким образом, покупателю стоит различать две величины: официальную цену автомобиля и фактическую стоимость после применения скидки. Именно вторая цифра сегодня имеет большее значение при сравнении Rexton с конкурентами.
Что получает покупатель Rexton
Rexton остается одним из наиболее специфичных предложений KGM на российском рынке. В отличие от большинства современных кроссоверов, это рамный внедорожник, ориентированный не только на асфальт.
Под капотом всех доступных версий находится 2,0-литровый бензиновый турбированный двигатель мощностью 225 л. с. Максимальный крутящий момент достигает 350 Нм.
Двигатель работает в связке с классическим шестиступенчатым автоматом Aisin. В полноприводных версиях используется система Part-time с понижающей передачей.
Именно эта конструкция является одним из главных аргументов Rexton. Покупатель получает не просто крупный кроссовер, а автомобиль с рамным шасси и трансмиссией, рассчитанной на более тяжелые условия эксплуатации.
С другой стороны, такая техника имеет и обратную сторону. Большая масса, мощный бензиновый мотор и рамная конструкция означают более высокие эксплуатационные расходы по сравнению с обычным городским кроссовером сопоставимой стоимости.
Почему KGM снова увеличивает скидки
Снижение стоимости Rexton нельзя рассматривать отдельно от ситуации на российском автомобильном рынке. Покупатель сегодня гораздо внимательнее относится к конечной цене автомобиля, стоимости владения и потенциальной ликвидности.
Для относительно нишевого бренда это особенно важно. KGM пока не обладает такой узнаваемостью в России, как Toyota, Kia, Hyundai или крупные китайские марки. Поэтому одним из способов повысить привлекательность автомобиля становится увеличение фактической выгоды при покупке.
Причем это уже не первая корректировка условий для Rexton. Еще летом 2026 года для некоторых версий автомобиля размер прямой скидки увеличивался на 600 тыс. рублей, достигнув 1,3 млн рублей.
Теперь к этому добавилось снижение самого прайс-листа еще на 250 тыс. рублей.
Для покупателя это означает, что автомобиль стал интереснее сразу по двум направлениям: уменьшилась заявленная стоимость и сохранилась крупная прямая выгода.
KGM Torres: цена прежняя, но скидка стала больше
С кроссовером KGM Torres ситуация несколько иная. В сентябре прайсовые цены на модель не менялись и находятся в диапазоне 4,21–5,43 млн рублей.
Однако компания увеличила прямые скидки.
Для комплектации «Сити» 2024 и 2025 модельных годов дисконт увеличился на 70 тыс. рублей. Для остальных исполнений прибавка составила уже 200 тыс. рублей.
В зависимости от версии фактическая стоимость автомобиля после применения скидки снизилась примерно на 1,9–4,9%.
Для Torres 2025 года выпуска, относящихся к 2024 модельному году, скидка составляет:
- 670 тыс. рублей — комплектация «Сити»;
- 700 тыс. рублей — остальные версии.
Для автомобилей 2025 модельного года условия следующие:
- 620 тыс. рублей — «Сити»;
- 650 тыс. рублей — остальные комплектации.
Получается интересная ситуация: формально цена Torres в прайс-листе не изменилась, однако для покупателя автомобиль стал дешевле именно за счет увеличения прямой выгоды.
Чем Torres отличается от Rexton
Несмотря на принадлежность к одному бренду, эти автомобили рассчитаны на разных покупателей.
Torres — прежде всего крупный кроссовер для повседневной эксплуатации. Он оснащается 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 163 л. с. и максимальным крутящим моментом 280 Нм.
Силовой агрегат работает с шестиступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. В зависимости от комплектации можно выбрать передний либо полный привод.
Главное преимущество Torres перед Rexton — более универсальная концепция. Для города и трассы компактная и более легкая конструкция кроссовера выглядит рациональнее, тогда как Rexton имеет смысл прежде всего для тех, кому действительно нужны возможности рамного автомобиля.
Поэтому сравнивать эти модели только по цене не совсем корректно. Rexton предлагает покупателю более серьезную внедорожную технику, а Torres делает ставку на комфорт и универсальность.
Стоит ли сейчас покупать KGM со скидкой
Увеличение скидок делает автомобили KGM привлекательнее, но крупный дисконт не должен быть единственным аргументом при покупке.
Перед заключением сделки стоит проверить несколько моментов. В первую очередь необходимо уточнить год выпуска, модельный год и комплектацию конкретной машины, поскольку именно от этих параметров зависит размер выгоды.
Кроме того, покупателю стоит заранее выяснить стоимость планового обслуживания, наличие оригинальных расходников и запасных частей, сроки их поставки и перечень сервисов, которые работают с автомобилями KGM.
Отдельное внимание стоит уделить будущей ликвидности. У менее распространенных брендов перепродажа автомобиля через несколько лет может оказаться сложнее, чем у массовых моделей. Большая скидка при покупке частично компенсирует этот риск, но полностью его не устраняет.
Поэтому наиболее интересной выглядит ситуация, когда скидка действительно уменьшает итоговую стоимость автомобиля, а не компенсирует завышенный исходный прайс.
Что происходит с другими моделями KGM
Сентябрьская корректировка коснулась не всей российской линейки бренда.
Цены и прямые выгоды на KGM Korando и KGM Tivoli остались без изменений.
Таким образом, основной акцент сейчас сделан на Rexton и Torres. Для Rexton компания одновременно снизила прайсовую стоимость и сохранила значительные прямые выгоды. Torres получил более крупные скидки при неизменном базовом прайс-листе.
Для российского покупателя это означает одно: реальную цену KGM сейчас имеет смысл считать не по рекламному прайсу, а с учетом всех доступных скидок и условий конкретного дилера.
При этом Rexton выглядит наиболее интересным предложением для тех, кому нужен именно рамный внедорожник, а Torres — более рациональным вариантом для повседневной эксплуатации. Насколько выгодными окажутся эти предложения в долгосрочной перспективе, будет зависеть не только от цены покупки, но и от стоимости обслуживания, доступности запчастей и остаточной стоимости автомобилей.
