В 1990–2000-х годах российские тюнинг-ателье, тесно сотрудничавшие с крупными автозаводами, активно работали над улучшением отечественных автомобилей. Их цель — повысить уровень комфорта и престиж моделей, делая их более привлекательными для чиновников и обеспеченных клиентов.
Чаще всего доработке подвергались модели ГАЗ-3102 и ГАЗ-3110. Машины оснащались усиленными двигателями, кожаными салонами, кондиционерами и другими полезными опциями. Такие автомобили поставлялись в Гараж особого назначения ФСО России и автопарки госучреждений, хотя некоторые экземпляры оказывались и у частных владельцев.
Одну из таких редких машин обнаружила «Российская газета» на сайте объявлений. Житель подмосковного Егорьевска выставил на продажу ГАЗ-31105 2006 года выпуска в эксклюзивной комплектации «Президент». Автомобиль практически не использовался — пробег составляет всего 9000 км после долгой стоянки в гараже. От стандартных версий его отличает роскошный интерьер с кожей и велюром, деревянные вставки на торпедо и дверях, двухзонный климат-контроль и подогрев всех сидений.
Модель оснащена 2,4-литровым 4-цилиндровым инжекторным мотором Chrysler мощностью 137 л.с., работающим в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом.
Владелец, сохранивший машину в идеальном состоянии с момента покупки, просит за нее 420 тысяч рублей — весьма умеренную сумму за такой раритет.
