Во времена СССР автомобиль «Волга» был показателем высокого социального статуса ее владельца. Однако не все знают, что помимо обычной «Волги» ГАЗ-24 существовала ее модификация с четырьмя фарами.

В Советском Союзе приобрести четырехфарную модификацию «Волги» было невозможно. Такие машины предназначались только на экспорт, а их модификацией занималась бельгийская фирма Scaldia Volga. На Горьковском автозаводе массово никогда не выпускали «Волги» с четырьмя фарами. Это в свое время подтвердил главный конструктор легкового подразделения ГАЗа Владимир Носаков.

Четырехфарные «Волги» существовали в двух модификациях. Первая версия предназначалась для гонок. Машина с четырьмя фарами лучше освещала дорогу. Вторая версия могла предназначаться для граждан, но в серийное производство она не пошла. Гражданскую модификацию с четырьмя фарами планировали оснащать двигателем V6, но в итоге ГАЗ собрал всего несколько опытных автомобилей.