Сколько стоят немецкие премиальные автомобили из Китая в России и чем они отличаются от «европейцев»
На российский рынок постепенно выходит всё больше немецких премиальных моделей, произведённых в Китае. В большинстве случаев речь идёт о версиях, созданных специально для внутреннего рынка Поднебесной. Их легче привозить по параллельному импорту, чем автомобили европейской сборки, а главное — они заметно дешевле.
BMW X3 L
Одной из самых востребованных моделей у российских покупателей стал кроссовер BMW X3, поставляемый из Китая. Это удлинённая модификация с индексом L, которая отличается увеличенной колёсной базой и ограниченным выбором двигателей.
На российском рынке такой автомобиль доступен только с двухлитровым бензиновым мотором на 258 л.с., восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом. Оснащение включает камеры кругового обзора, проекционный дисплей, панорамную крышу, цифровую панель приборов, премиальную акустику и набор систем помощи водителю.
Цена варьируется от 7,8 до 8,2 млн рублей. Для сравнения: версия корейской сборки с дизельным двигателем на 197 л.с. обойдётся минимум в 9,5 млн.
Что касается гарантии, то официальные дилеры проверяют машины перед продажей, но полноценная гарантия возможна только у «Рольфа» — и она локальная, от самого дилера. В «БорисХофе» предлагают альтернативу в виде страхового продукта с техподдержкой.
Mercedes-Benz GLC L
Эта удлинённая модификация отличается от европейской версии не только увеличенной базой, но и рядом внешних деталей — например, крупными рейлингами и слегка изменённой кормой. В Китае кроссовер доступен как в пятиместной, так и в редкой для Европы семиместной версии.
Внутри — виртуальная приборная панель и большой вертикальный экран в стиле S- и C-Class. Оснащение заметно богаче, чем у европейских аналогов: проекционный дисплей, система «прозрачный капот», AMG-Line, штатный видеорегистратор, беспроводная зарядка и даже сканер отпечатков пальцев.
Все версии комплектуются 2,0-литровым турбомотором (204 или 258 л.с.), девятиступенчатым «автоматом», полным приводом 4Matic и мягкой гибридной системой. В опциях доступны пневмоподвеска и полноуправляемое шасси.
В Москве цены начинаются примерно от 8 млн рублей. В «Панавто» базовый вариант с мотором 204 л.с. стоит 8,4 млн, но возможны скидки. В «Авилоне» предлагают более простую комплектацию за 8 млн с двухлетней дилерской гарантией. Однако за европейские версии придётся заплатить от 10 млн и выше.
Audi Q6
Самый крупный из представленных — Audi Q6, который даже длиннее «европейского» Q7 и по дизайну напоминает Q8. Автомобиль выделяется огромной решёткой радиатора, светящейся полосой на корме и обилием чёрного декора. В салоне — сразу три дисплея: приборная панель, мультимедиа и отдельный экран для климата.
На российском рынке встречается версия с 2,5-литровым V6 (299 л.с.), семиступенчатым «роботом» и полным приводом quattro. В оснащении: панорамная крыша, камеры кругового обзора, кожаный салон, трёхзонный климат, проекция на лобовое стекло, а также целый комплекс ассистентов водителя.
В 2023 году Audi Q6 в Москве стоил около 9,6 млн рублей, но сейчас минимальная цена в «Авилоне» — уже 8,3 млн.
