В 1960-х годах на улицах советских городов появился автомобиль, ставший символом комфорта и доступности пассажирских перевозок, — это был ГАЗ-М21Т, версия, специально разработанная для службы в такси и известная среди народа как «Красная шапочка». Это название она получила благодаря ярко-красной крыше, которая делала машину легко узнаваемой на фоне других автомобилей. В настоящее время в подмосковных Люберцах выставлен на продажу аутентичный экземпляр этого автомобиля, выпущенный в 1968 году. Об этом пишет 110km.ru. 

ГАЗ-М21Т был создан на основе легкового автомобиля ГАЗ-21 «Волга», который выпускался на Горьковском автозаводе с 1956 года. Индекс «М21Т» в названии указывал на его предназначение для такси, где буква «Т» означала «таксомотор». Эта модель была тщательно адаптирована для работы в условиях таксомоторной службы: она отличалась усиленным двигателем и подвеской, модернизированной тормозной системой и дополнительным оборудованием, включая таксометр для подсчета пробега. Автомобиль был рассчитан на перевозку четырех пассажиров и одного водителя.

Салон автомобиля был просторным, выполненным из практичных и устойчивых к износу материалов, что позволяло выдерживать интенсивную эксплуатацию. Особенно стоит отметить, что переднее правое сиденье имело складную конструкцию, и в разложенном состоянии служило горизонтальной площадкой для перевозки дополнительных грузов.

Внешний вид ГАЗ-М21Т также заслуживает особого внимания. Красная крыша стала своеобразным символом советского такси: она не только делала автомобили заметными на дорогах, но и создавала атмосферу праздника для пассажиров. Поездка на «Красной шапочке» воспринималась как настоящее событие: мягкие сиденья, плавный ход и приятное урчание двигателя дарили комфорт.

Производство ГАЗ-М21Т продолжалось до начала 1970-х годов, когда его сменили более современные модели на базе ГАЗ-24. В Люберцах сейчас продается полностью оригинальный экземпляр ГАЗ-21Т, прошедший тщательную реставрацию. У автомобиля имеется полный комплект документов, подтверждающих его подлинность. Текущий владелец приобрел «Красную шапочку» у пенсионера, который когда-то работал на ней в такси, после чего в 1973 году выкупил её у таксопарка после капитального ремонта на Восстановительном Авто Ремонтном заводе (ВАРЗ) в Москве. На данный момент стать владельцем этого легендарного автомобиля можно за 6,5 миллиона рублей. Подобных машин в хорошем состоянии осталось не так много; большинство из них находятся в музеях или находятся в частных коллекциях.