logo 220

Новости

апреля 04, 2025 13:46:32

АвтоВАЗ: речи о сокращении производства автомобилей Lada не идет

Компания АвтоВАЗ опровергла слухи о том, что завод в Тольятти скрытно сокращает производство из-за провала…
апреля 04, 2025 12:53:55

Шапарин: китайские авто не прошли проверку рынком и должны уйти из РФ

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин допустил, что часть китайских автопроизводителей может покинуть российский рынок…
апреля 04, 2025 12:02:03

«Авто.ру»: в Челябинске прошло снижение цен на новые китайские автомобили

В Челябинской области в марте снизились цены на автомобили китайского производства. Об этом сообщает аналитическое…
апреля 04, 2025 12:00:00

Продажи с 5 апреля. Стали известны цены на внедорожник Lada Niva Sport

Компания АвтоВАЗ объявила о начале продаж заряженного внедорожника Lada Niva Sport. Продажи стартуют с 5…
апреля 04, 2025 11:54:08

В России идет разработка крупного внедорожного пикапа «Ремдизель»

«Ремдизель» (оборонный завод, связанный с КАМАЗом) разрабатывает полноразмерный внедорожный пикап — это подтверждают изображения из…
Воскресенье, 27 мая 2018 22:00

В Москве продают раритетный ЗИЛ за 30 млн рублей

Автор Георгий Лифанов

На популярном сервисе онлайн-объявлений появилось объявление о продаже уникального автобуса ЗИЛ-118 «Юность». Представленный экземпляр был выпущен в 1967 и находится в идеальном состоянии.

Как пишет автор объявления, его «Юность» была выпущена в 1967 году за номером шасси 12. Когда-то этот ЗИЛ-118 принадлежал автопарку Крымской группы санаториев ЦК КПСС в городе Ялте. В 1991 году автобус снялся в советском фантастическом фильме «И черт с нами». Уникальный экземпляр был полностью отреставрирован. Все детали на «Юности» оригинальные. Сейчас практически не осталось подобных автобусов, поэтому за него владелец просит 30 миллионов рублей.

Автобус построен на узлах и агрегатах правительственного советского лимузина ЗИЛ-111. Были использованы трансмиссия и подвеска лимузина (с сохранением базы и колеи), двигатель от грузовика ЗИЛ 130 (тот же блок V8 с головками под степень 6,5 против 9, ориентированный на доступный в стране низкооктановый бензин, 150 л.с. против 200), спроектирован совершенно новый «полунесущий» кузов с интегрированными элементами рамы и отъёмным подрамником двигателя и передней подвески. Первый вариант «Юности» вышел на испытания в 1962 году и нёс на себе отголоски американского «плавникового» стиля.

Впервые автобус был продемонстрирован Никите Сергеевичу Хрушеву и привел его в полный восторг. Международной автобусной неделе в Ницце, где обратила на себя всеобщее внимание и обнаружила неплохой экспортный потенциал. Автомобиль получил сразу 12 наград. Лицензию на производство автобусов в США даже хотел купить Генри Форд второй (внук основателя компании Ford). Однако власти СССР отказали ему в продажи лицензии. Массовым автобус ЗИЛ «Юность» так и не стал, что еще в конце 60-х сделало его эксклюзивом. Ежегодное производство составляло не более 10–15 машин.

Прочитано 2239 раз

18