Компания EHang совершила важный шаг в развитии аэромобильности: переход VT35 из вертикального взлёта в горизонтальный полёт прошёл успешно
Китайская компания EHang, один из мировых лидеров в области автономных летательных аппаратов, сообщила об успешном завершении ключевого этапа испытаний своего нового электрического СВВП (самолёта вертикального взлёта и посадки) VT35. Аппарат впервые выполнил полный переход из вертикального режима во взлёт и устойчивый горизонтальный крейсерский полёт, подтвердив эффективность гибридной аэродинамической схемы и системы управления.
VT35 предназначен для межгородских пассажирских и грузовых маршрутов средней и большой протяжённости, включая полёты над морскими акваториями, труднодоступными или горными районами. Такие возможности открывают перспективы для применения аппарата в транспортной логистике, медицинской эвакуации и развитии сети региональных аэротакси.
Заявленные характеристики впечатляют:
- Крейсерская скорость: до 215 км/ч
- Дальность полёта: до 200 км на одном заряде
- Максимальная взлётная масса: 950 кг (включая двух пассажиров и багаж)
Конструкция VT35 включает тандемное крыло и восемь распределённых винтов, обеспечивающих устойчивость при вертикальном взлёте и посадке. В горизонтальном режиме используется задний толкающий винт, который повышает эффективность и снижает энергопотребление.
Управление аппаратом реализовано через сенсорный интерфейс и голосовые команды, что делает эксплуатацию максимально интуитивной. Комплекс автономных систем и датчиков охватывает весь полётный профиль — от старта до посадки, включая обнаружение, прогнозирование и обход препятствий. Дополнительное дублирование критических узлов повышает уровень безопасности.
В марте 2025 года компания подала в Китайскую администрацию гражданской авиации (CAAC) заявку на типовую сертификацию VT35. В настоящее время аппарат проходит внутренние лётные испытания и процедуру оценки лётной годности, после чего может стать одним из первых коммерчески доступных электрических VTOL-самолётов дальнего действия.
По заявлениям представителей EHang, серийное производство VT35 планируется развернуть после получения сертификации, а первая эксплуатация в реальных маршрутах может начаться уже к 2026 году.
