Автомобильный рынок Китая продолжает стремительно замедляться. В апреле продажи новых автомобилей в стране обвалились сразу на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Более того, негативная динамика сохраняется уже второй квартал подряд.
По данным «Объединенного комитета по пассажирским автомобилям Китая», за месяц в КНР удалось реализовать лишь 1,4 млн машин. Это также на 15% меньше, чем в марте 2026 года.
Особенно тяжелая ситуация складывается у дилеров. Продавцы все чаще жалуются, что продажи перестали приносить прибыль. При этом автопроизводители уже не способны компенсировать убытки за счет субсидий, как это происходило раньше.
С начала 2026 года общий объем розничных продаж автомобилей в Китае составил 5,6 млн единиц. Это на 18% ниже показателей за аналогичный период прошлого года.
На этом фоне сегмент электромобилей и гибридов выглядит заметно устойчивее. В апреле продажи автомобилей на новых источниках энергии достигли 883 тысяч единиц. Это всего на 5% меньше прошлогоднего уровня и даже на 4% выше мартовских показателей.
Эксперты отмечают, что именно электрокары и гибриды сейчас остаются главным драйвером китайского авторынка, тогда как спрос на традиционные автомобили продолжает снижаться.
