Современные автопроизводители всё активнее совмещают новейшие технологии с давно проверенными решениями. Сегодня даже недорогие модели получают сложные электронные системы, однако эксперты отмечают: при выборе автомобиля важно учитывать не только функционал, но и долговечность. Как рассказал один из перекупщиков в интервью порталу naavtotrasse.ru, многие бренды делают ставку на надёжные двигатели, которые успели заслужить хорошую репутацию.
Особенно выделяются силовые агрегаты Toyota. Так, Corolla давно прославилась как один из самых надёжных автомобилей благодаря атмосферным моторам серий 1ZR-FE и 4ZR-FE. Эти простые и крепкие рядные «четвёрки» с цепным приводом ГРМ и распределённым впрыском легко проходят более 450 тысяч километров без необходимости капитального ремонта. Не остаются без внимания и Hyundai Solaris с Kia Rio — их атмосферные двигатели G4LC и особенно G4FG часто преодолевают до 350 тысяч километров, не доставляя серьёзных проблем владельцам.
Стоит также упомянуть 2,5-литровый Toyota 2AR-FE с системой VVT-i, устанавливаемый на Camry и RAV4. Он известен сочетанием надёжности и умеренного расхода топлива. Ещё один выдающийся агрегат — Toyota 1ZZ: компактный, но невероятно живучий мотор. Его можно встретить не только на Corolla, но и на Pontiac Vibe, а также в спортивной Lotus Elise.
Не менее популярны и двигатели Honda серии B с системой VTEC. Они совмещают экономичность на низких оборотах с высокой отдачей на верхах, благодаря чему считаются одними из самых удачных в своём классе. Эти моторы ставились на модели Civic, Integra и CRX. Нельзя обойти вниманием и легендарный Toyota 2UZ-FE — мощный V8, применявшийся в Land Cruiser и Lexus LX.
При грамотном обслуживании ресурс этого двигателя способен превышать миллион километров. Подобные агрегаты стали символом надёжности и идеальным выбором для тех, кто хочет минимизировать расходы на содержание автомобиля и получить максимально долгий срок службы.
