Один из самых известных внедорожников Toyota снова доступен для покупки в Австралии. Land Cruiser 70-й серии вернулся на рынок после длительного перерыва, получив современные экологические технологии, но лишившись культового двигателя V8.
Компания Toyota возобновила продажи Land Cruiser 70 Series в Австралии спустя восемь месяцев после остановки поставок. За это время внедорожник адаптировали под новые экологические требования ADR 80/04 — местный стандарт, сопоставимый с нормами «Евро-6» для коммерческого транспорта.
Главным изменением стала установка системы селективной каталитической нейтрализации (SCR). Она использует реагент AdBlue для снижения выбросов оксидов азота. Внедорожник получил 20-литровый бак для мочевины, которого должно хватать примерно на 8 000 километров пробега. Когда уровень жидкости станет критически низким, водитель получит предупреждение на приборной панели.
При этом экологические обновления не сказались на характеристиках двигателя. Под капотом остался 2,8-литровый турбодизель 1GD-FTV, знакомый по Toyota Land Cruiser Prado и Hilux. Он по-прежнему развивает 204 лошадиные силы.
Однако поклонникам старых версий придется смириться с одной потерей: легендарный 4,5-литровый дизельный V8 больше не вернется в Land Cruiser 70. Последний раз этот мотор предлагался для модели в 2024 году.
Установка дополнительного оборудования SCR также повлияла на конструкцию автомобиля. Например, у версии 78 Series Troopcarrier объем топливных баков уменьшился со 180 до 130 литров из-за изменения расположения компонентов.
В стандартное оснащение Land Cruiser 70 теперь входит 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin. При этом некоторые версии, включая фургон и пикап с двойной кабиной, по-прежнему можно заказать с механической трансмиссией.
Как и прежде, внедорожник сохраняет главную особенность модели — подключаемый полный привод и конструкцию, рассчитанную на тяжелую эксплуатацию.
