Привычные европейские премиальный бренды автомобилей покинули российский рынок в 2022 году. На смену им пришли марки из Китая. Эксперты аналитического агентства «Автостат» опросили представителей отрасли и перечислили, какие китайские марки можно считать достойной альтернативой премиум-брендам из Европы и Японии.

По словам гендиректора ГК «АвтоСпецЦентр» Андрея Терлюкевича, китайские премиальные марки автомобилей в полной мере не могут заменить ушедшие европейски и японские бренды. Скорее всего они могут выступить в качестве альтернативы ушедшим премиум-иномаркам. К таким брендам эксперт отнес Exeed, Tank, Voyah и Hongqi, которые официально поставляются в Россию. Также состоятельные клиенты интересуются электромобилями и гибридами, которые ввозятся из Китая по схеме параллельного импорта. К ним относятся бренды Zeekr, Li Auto, Aito и Avatr. Кроме того, на рынок РФ выходят новые бренды Wey и Ora от китайского концерна Great Wall.

Директор РОЛЬФ Автопрайм, Лахта, Полюстрово Евгений Вяткин рассказал, что премиальный сегмент российского авторынка сейчас свободен и у него есть хороший потенциал для роста. Скоро ожидается выход на рынок РФ китайских внедорожников BYD U8 и Mengshi M-Hero.

Генеральный директор по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев отметил, что китайские премиум-марки сейчас ничем не уступают корейским и европейским аналогам. При этом китайский премиум предлагается по более привлекательным ценам.