В Санкт-Петербурге водители такси организуют сбор подписей под петицией в адрес Государственной Думы Российской Федерации, выражая обеспокоенность по поводу разрабатываемого закона о локализации таксомоторных перевозок, сообщает Aif.ru.
В случае принятия этого закона в текущей редакции, с наступлением осени условия работы таксопарков претерпят изменения: увеличатся издержки, что, в свою очередь, приведет к росту тарифов для пассажиров. Не исключено, что часть водителей вновь предпочтет неформальную занятость. Сторонники законодательной инициативы, напротив, убеждены, что это повысит безопасность перевозок и стимулирует развитие отечественного автопрома.
По данным комитета по транспорту Санкт-Петербурга, в сфере таксомоторных перевозок в городе функционируют около 2 тысяч перевозчиков, включая индивидуальных предпринимателей и самозанятых, а также около десятка служб заказа такси. В городе зарегистрировано более 50 тысяч автомобилей, осуществляющих легальные пассажирские перевозки. Социологические исследования показывают, что более половины петербуржцев пользуются услугами такси не реже двух раз в месяц, при этом каждый четвертый житель города отметил существенный рост цен на поездки в течение последнего года. Ожидается, что увеличение расходов на такси продолжится, что обусловлено не только общей инфляцией и ростом цен на топливо.
Законопроект, рассматриваемый в Государственной Думе, предполагает обязательную локализацию используемых автомобилей на территории России. Оценка степени локализации осуществляется с использованием сложной балльной системы, учитывающей долю компонентов, произведенных на российских автозаводах. По предварительным оценкам, требованиям соответствуют лишь четыре модели АвтоВАЗа. Таксисты выражают опасения, что эти автомобили, в основном предназначенные для личного использования, не приспособлены для интенсивной эксплуатации в режиме такси.
В обращении к Госдуме, под которым уже подписалось более 200 петербургских таксистов, отмечается, что годовые затраты на незапланированный ремонт автомобилей Lada превышают 70 тысяч рублей. Участники рынка опасаются, что новые меры приведут к значительному увеличению стоимости поездок, снижению доступности услуг и уходу водителей в нелегальный сектор.
