В беседе с “Российской газетой” автомобильный эксперт Александр Ковалев поделился своим мнением относительно способности китайских автомобилей достигать пробега в миллион километров.
Согласно его заявлению, на данный момент отсутствуют задокументированные примеры, когда автомобиль китайского производства преодолел бы такое расстояние, не подвергаясь замене ключевых узлов. Некоторые китайские производители анонсируют гарантию на миллион километров, однако, по оценке эксперта, это скорее рекламный трюк.
Подобные предложения можно увидеть у Chery на внутреннем рынке Китая и у Jetour в ОАЭ и Южно-Африканской Республике. Также некоторые китайские марки предлагают “бессрочную” гарантию, но она действует только для первого владельца, в то время как для последующих владельцев применяются стандартные условия гарантии.
Эксперт подчеркнул, что приоритетной задачей для китайских автоконцернов не является создание автомобиля с ресурсом в миллион километров. Они сосредоточены на активной конкуренции в сфере технологий и инноваций. Более того, средний срок владения автомобилем в Китае сокращается, и люди меняют машины с высокой частотой, сравнимой со сменой бытовой техники – примерно раз в несколько лет.
Данный факт не свидетельствует о низкой надежности китайских автомобилей. При должном обслуживании они способны прослужить без капремонта такое же расстояние, как и машины других иностранных брендов. Однако, на современном этапе, реальный ресурс до возникновения серьезных неисправностей составляет приблизительно 200–300 тысяч километров для бензиновых моделей и до 500 тысяч километров для электрокаров, подытожил специалист.
